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SECTEUR : MÉTALLURGIE

NIVEAU D’ÉTUDES : FORMATION PROFESSIONNELLE

 

TÔLIER(ÈRE)

DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES D.E.P.  

 

Consulte aussi la section "liens recommandés" (dont des vidéos de tôliers qui parlent de leur travail).

 

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS :

 

En tant que tôlier ou tôlière; tu auras pour tâches de tracer et créer des patrons de formes diverses de pièces métalliques; fabriquer et de produire des pièces métalliques pliées, roulées, embossées ou poinçonnées; découper, façonner et assembler des pièces en métal en feuille, en plaque ou toutes autres formes  utilisées en structure; exécuter des travaux sur le métal en feuille ou les profilés aéronautiques; programmer et régler des machines-outils conventionnelles ou à commande numérique de coupe ou de façonnage (presse-plieuse, façonneuse, poinçonneuse, découpeuse au laser); poser des attaches et des rivets; ainsi que réaliser des assemblages industriels ou aéronautiques.

 

QUALITÉS ET APTITUDES  NÉCESSAIRES :

-        Avoir une bonne santé : ne pas avoir d'allergies, bonne résistance au bruit, à la chaleur et à la poussière

-       Avoir une bonne vision

-       Bonne perception des formes en 3D

-       Aptitudes pour les mathématiques (calculs et géométrie) afin d'effectuer des calculs et mesures rapides et précis

-       Capacité de lire des plans d'assemblage

-     Très bonne condition et endurance physique car tu devras de longues heures debout ou dans des positions inconfortables et lever des charges relativement lourdes

-         Bonnes habiletés manuelles et dextérité manuelles pour manipuler efficacement les divers éléments

-       Minutie, précision et souci du détail car tu devras fabriquer avec précision des  pièces délicates et des assemblages de grande qualité

-       Bon sens logique et méthodique et esprit analytique car tu auras à résoudre des problème reliés à l’assemblage

-       Sens des responsabilités car tu seras responsable du bon état et de la qualité des assemblages

-       Facilité de travailler en équipe car tu devras collaborer avec d’autres collègues (autres tôliers, ferblantiers, assembleurs, soudeurs, machinistes, opérateurs de machines, technologues, etc.)

-         Connaissance de l’anglais car la documentation technique est généralement dans cette langue  

PROFESSIONS APPARENTÉES :

-    Monteur(euse)-Asembleur(euse)

-    Opérateur(trice) de machines-outils conventionnelles

-    Opérateur(trice) de machines-outils à commande numérique

-    Programmeur(euse) de machines-outils

-       Régleur-opérateur ou régleuse-opératrice de machines à travailler les métaux

-    Riveteur(euse)

-    Tôlier(ère)-Assembleur(euse)

EMPLOYEURS POTENTIELS :

-    Administrations aéroportuaires

-    Administrations portuaires

-       Ateliers de soudage

-       Centres de recherches publics et privés

-    Compagnies aériennes

-       Chantiers navals (navires cargo, navires de pêche, brise-glace, patrouilleurs, remorqueurs, traversiers, yachts, etc.)

-    Compagnies minières

-    Entreprises de finition de métal

-    Entreprises de maintenance d'aéronefs

-    Entreprises de tôlerie industrielle

-       Fabricants de métal en feuille

-       Hydro-Québec

-       Industries aérospatiales (structures, ailes, ailerons, trains d'atterrissage, moteurs, pièces de moteurs, pièces de structures, etc.)

-       Industries sidérurgiques (alumineries, aciéries, affineries, fonderies, etc.)

-    Manufacturiers d'acier d'armature et autres structures d'acier

-    Manufacturiers d'équipements et appareils de mécanique du bâtiment (appareils et systèmes de chauffage, de climatisation, de ventisation, etc.)

-    Manufacturiers de matériel ferrroviaire (voitures de trains ou métro, pièces ou composants en métal)

-    Manufacturiers de pièces ou composants en métal pour aéronefs (moteurs, trains d'atterrissage, systèmes de controlei du carburant, composants de structures)

-    Manufacturiers de pièces ou composants en métal pour véhicules routiers (autos, camions, autobus, véhicules spéciaux, etc)

-    Manufacturiers de pièces ou composants pour véhicules récréatifs (motoneiges, VTT, embarcations nautiques, etc)

-    Manufacturiers de machines et équipements industriels (chaudières, générateurs de vapeur, réservoirs et contenants d’expédition, machines industrielles, matériel forestier, matériel agricole, matériel minier, matériel de construction, etc)

-    Manufacturiers de produits métalliques pour le bâtiment

-    Manufacturiers de produits métalliques de toutes sortes (équipements récréatifs, jouets, outils, réservoirs, contenants et boîtes, meubles, etc)

-    Manufacturiers de véhicules récréatifs (motoneiges, VTT, embarcations nautiques, etc)

-     Manufacturiers de véhicules routiers : camions, autobus, véhicules spéciaux, etc. (Nova Bus, Prévost Car, Kenworth, etc.)

-      Manufacturiers de systèmes mécaniques, hydrauliques ou pneumatiques (ascenseurs, escaliers et ponts roulants, etc)

-    Commissions scolaires (centres de formation professionnelle)

EXIGENCES DES EMPLOYEURS ET DU MARCHÉ DU TRAVAIL :

-    Horaires sur quarts (jour/soir/nuit)

-        Connaissance de l’anglais (certains exigent le bilinguisme)

-    Mobilité

-         Polyvalence

-         Capacité de s’adapter aux nombreux changements technologiques

PLACEMENT :

 

Selon les données disponibles au 1er juin 2013 :

Le placement est bon 71 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la totalité sont à temps complet. 

Quelques autres répondants(es) ont choisi de poursuivre leurs études au collégial ou de compléter leurs études par un D.E.P. en ferblanterie ou en soudage.

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI A TEMPS COMPLET

NOMBRE AUX ÉTUDES

22 12 12 5

Note : baisse importante du taux de placement par rapport à 2011 (qui était de 94 %).
          Pourtant, il était
excellent depuis quelques années.

Sources : Ministère de l’Éducation du Québec et École des métiers de l'aérospatiale de Montréal

 

SALAIRE :

 

Selon les données 2013 :

 

Le salaire moyen en début de carrière était de :

-    15,25 $/heure (40 hres/sem) au sein des PME

-    18,68 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 21,13 $ par la suite au sein des grandes aérospatiales

-       18,91 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grands manufacturiers de matériel de transport

-    18,99 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries de fabrication métallique industrielle

-    19,14 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grands manufacturiers de machines et équipements industriels

-    20,51 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries de fabrication électrique

-    20,62 $/heure (37,5 ou 40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries du matériel électronique

-    21,46 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 22,50 $/heure par la suite au sein des grands chantiers navals

-    29,35 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 30,71 $ par la suite au sein des grandes industries de transformation métallurgique (alumineries, aciéries, fonderies)

Note 1 : baisse de la moyenne salariale au sein des PME par rapport à 2011 (était de 16,23 $), mais hausse en comparaison avec 2010 (qui était de 14,78 $).
           Chez les grands employeurs, les augmentations sont établies par les conventions collectives.

Note 2 : chez les grands employeurs industriels, il y a une période d'apprenti de 12 à 18 mois selon les entreprises

Sources : Ministère de l’Éducation, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de fabrication métallique industrielle conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries du matériel de transport, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de machines et équipements industriels, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de matériel électrique, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries du matériel électronique, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de transformation métallurgique et conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries aérospatiales.

PERSPECTIVES D’AVENIR :

 

Les perspectives d’emploi pour les prochaines années sont bonnes, principalement dans l'industrie de la fabrication métallique industrielle (notamment en fabrication de produits d’architecture et d’éléments en charpentes métalliques).

 

Il faut noter que l'industrie métallurgique sont les principaux employeurs de tôliers. Avec la crise économique, l'industrie métallurgique a connu de gros problèmes, mais se redresse progressivement avec la reprise de l'industrie de la construction.

 

Alors qu'au sein de l'industrie aérospatiale, il faut savoir que dans ce domaine, la croissance économique est cyclique car il peut arriver qu'une entreprise obtienne un important contrat qui fournira du travail pendant plusieurs mois, sinon quelques années, mais par la suite les activités ralentissent pendant plusieurs mois.

De façon générale, les perspectives dépendent du nombre et de l’importance des contrats qu’obtiennent les grands manufacturiers de l'aérospatial surtout ceux présents au Québec (Bombardier, Bell Helicopter, Pratt & Whitney, Rolls Royce), puisque Les conséquences se répercutent alors aussi sur les nombreux sous-contractants d'ici Mais également les autres grands joueurs de industrie dans le monde (Boeing, Airbus, Lockhead Martin, General Dynamics, etc.) dont plusieurs entreprises québécoises y sont des sous-traitants.

À court et moyen terme, les perspectives semblent difficiles à prévoir. Au cours de l'année 2015, tous les yeux sont rivés vers le géant québécois de l'aérospatial Bombardier qui subit de nouveaux changements et turbulences et qui auront des conséquences sur toute l'industrie aéronautique québécoise puisque la plupart des entreprises de cette industrie font des affaires d'une façon ou d'une autre avec ce manufacturier.

La majorité des employeurs se retrouvent dans les régions de Montréal (aérospatial), Laurentides (aérospatial et matériel de transport), Montérégie (aérospatial, métallurgie et matériel de transport), Chaudière-Appalaches (métallurgie) et Saguenay-Lac-St-Jean (aluminium), mais également Mauricie (métallurgie), Estrie (matériel de transport) et Côte-Nord (aluminium).

 

Pour plus de détails, consulte le site du Comité sectoriel de la main-d’œuvre en fabrication métallique industrielle qui fait un portrait de cette industrie.

 

Ainsi que le Comité sectoriel de la main-d’œuvre en aérospatial qui a fait un portrait de l’industrie aérospatiale québécoise.

 

Enfin, consulte les portraits des secteurs suivants :

LES PROGRAMMES D’ÉTUDES :

 

Le Diplôme d’études professionnelles en tôlerie de précision - concentration en tôlerie aéronautique D.E.P. a une durée totale de 1 275 hres, c’est-à-dire 1½ an offert à temps complet. Il comporte des cours d'introduction au métier, mathématiques appliquées à la métallurgie, dessin de croquis, lecture et interprétation de plans, relevés et interprétation de mesures, matériaux et procédés, santé et sécurité au travail, production de pièces pliées, techniques de soudage par résistance, production de pièces roulées et embossées, techniques d'usinage manuel, production de pièces embouties et poinçonnées, programmation et réglage de machines de coupe et de façonnage, conduite et opération d'une poinçonneuse à commande numérique, production sérielle de pièces pliées et nouvelles organisations du travail, techniques de pose et retrait d'attaches et de rivets, correction de formes de pièces, production d'un sous-ensemble, ainsi qu'un stage obligatoire et crédit non rémunéré en industrie aérospatiale d'une durée de 3 semaines.

 

Le Diplôme d’études professionnelles en tôlerie de précision - concentration en tôlerie industrielle D.E.P. a une durée totale de 1 275 hres, c’est-à-dire 1½ an offert à temps complet. Il comporte des cours d'introduction au métier, mathématiques appliquées à la métallurgie, dessin de croquis, lecture et interprétation de plans, relevés et interprétation de mesures, matériaux et procédés, santé et sécurité au travail, production de pièces pliées, techniques de soudage par résistance, production de pièces roulées et embossées, techniques d'usinage manuel, production de pièces embouties et poinçonnées, programmation et réglage de machines de coupe et de façonnage, conduite et opération d'une poinçonneuse à commande numérique, production sérielle de pièces pliées et nouvelles organisations du travail, conduite et opération d'une découpeuse au laser, techniques de pose d'attaches, production d'un assemblage, ainsi qu'un stage obligatoire et crédité non rémunéré en industrie métallurgique ou du matériel de transport d'une durée de 3 semaines.

 

EXIGENCES D’ADMISSION :

 

-         Soit détenir le D.E.S.

-         Soit avoir 16 ans et avoir réussi les cours de français, anglais et mathématiques de 4e secondaire ou leurs équivalents

-         Soit avoir 18 ans et posséder des connaissances équivalentes

 

STATISTIQUES D’ADMISSION :

 

Ce programme n’est pas contingenté

 

Les candidats(es) répondant aux conditions d'admission sont généralement admis.

 

ENDROITS DE FORMATION :

 

Demande d’admission via Internet, consulte le SRAFP

-      Centre de formation professionnelle Pierre-Dupuy, Longueuil (C.S. Marie-Victorin), option aéronautique ou option industrielle, admissions de jour à l'automne

-      Centre intégré de la mécanique, de métallurgie et d’électricité CIMME, Montréal (C.S. Marguerite-Bourgeoys), option aéronautique, admissions de automne

-    Centre de formation professionnelle L'Envolée, Montmagny (C.S. de la Côte-du-Sud), option industrielle, offert en enseignement individualisé, admissions avec entrées continues tous les mois

-      École des métiers de l’aérospatial de Montréal, Montréal (C.S. de Montréal), option aéronautique, admissions de jour à l’automne

LIENS RECOMMANDÉS :

 

Pour une liste d'entreprises métallurgiques et autres industries, consulte les portraits des secteurs industriels mentionnés dans la section "perspectives d'avenir"

Tu veux un avis de tôliers(ères) sur leur métier ? consulte les vidéos suivants :

 

 

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