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SECTEUR : MÉCANIQUE D’ENTRETIEN

NIVEAU D’ÉTUDES : FORMATION PROFESSIONNELLE

 

MÉCANICIEN(NE) D'ENTRETIEN ou

MÉCANICIEN(NE) DE CHANTIER ou

MÉCANICIEN(NE) INDUSTRIEL

 

DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES D.E.P.

 

Consulte également section "liens recommandés" à la fin de cette page (dont des vidéos de mécaniciens industriels qui parlent de leur métier).

 

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS :

 

En tant que mécanicienne ou mécanicien industriel; tu seras responsable d'installer, de faire l’entretien régulier et périodique, dépanner, réparer, ajuster et inspecter les différentes machines se retrouvant dans une usine ou une autre installation semblable.

 

Tu auras pour tâches de lire des plans, des diagrammes et des schémas pour déterminer la façon de procéder; installer, aligner, démonter et déplacer, en respectant les plans et à l'aide d'outils manuels et électriques, de la machinerie industrielle fixe ou du matériel mécanique comme des pompes,  des réservoirs, des réducteurs de vitesse, des compacteurs, des compresseurs; des convoyeurs, des chaudières, des générateurs des ventilateurs, des ponts roulants, etc; faire fonctionner des appareils et du matériel de levage, comme des grues, des vérins et des tracteurs; pour mettre en place des machines et des pièces pendant l'installation, le montage et la réparation de la machinerie; installer, aligner, démonter et déplacer installer  les composants hydrauliques, électrohydrauliques, pneumatiques, électropneumatiques, mécaniques, électromécaniques ou électriques de toutes machines ou équipements industriels conventionnels ou automatisés servant à l'assemblage ou à la fabrication de tous types de biens; rechercher la cause des pannes et entretenir les systèmes de transmission de courant, sous vide, hydrauliques et pneumatiques ainsi que les contrôleurs programmables; ajuster la machinerie et réparer ou remplacer les pièces défectueuses; assembler de la machinerie et du matériel, à l'aide d'outils manuels et électriques et de matériel de soudage, avant de les installer; rédiger des rapports et des carnets de maintenance des différentes machines et équipements, etc.

 

Autant les PME que les grandes industries, qu'elles soient automatisées ou qu'elles n'aient que des machines et des équipements conventionnels, toutes les entreprises manufacturières ont besoin de mécaniciens(nes) industriels.

 

En tant que mécanicienne ou mécanicien de chantier; tu seras responsable d'installer, réparer, régler, monter, démonter et inspecter la machinerie et l'équipement que l'on retrouve sur des chantiers de construction comme les pompes à béton, les foreuses à béton, les compresseurs, les génératrices, les concasseurs à pierre, les chaudières à vapeur, les machines à tirer les câbles ("puller"), les machines à tensionner les câbles, les scies hydrauliques, etc.

 

Tu travailleras majoritairement sur des chantiers de construction de génie civil (infrastructures hydroélectriques, infrastructures d'éoliennes, infrastructures de communications, infrastructures maritimes, ponts, réseaux d'aqueduc et d'égout, routes ou autoroutes, réseaux de pipeline gazier ou pétrolier, etc.); les chantiers de construction industrielle (construction ou agrandissement d'usines, construction, agrandissement ou réhabilitation de mines, agrandissement de chantiers navals, etc.) et plus rarement, sur les chantiers de construction commerciale et institutionnelle (construction d'édifices à bureaux, de centres commerciaux, d'hôtels, d'immeubles à condominiums, d'immeubles à revenus locatifs, d'hôpitaux, d'écoles, etc), ont tous besoin de mécaniciens(nes) de chantier.

 

En construction industrielle, on feras également appel à tes services afin d'effectuer l'installation, le montage et le réglage de certaines machines et équipement fixes en collaboration avec les électriciens, les tuyauteurs, les frigoristes, les mécaniciens en protection-incendie, les ferblantiers, les soudeurs et les chaudronniers.

 

Sur les chantiers hydroélectriques, tes compétences seront sollicitées afin d'installer et monter les équipements électromécaniques et électrohydrauliques des centrales hydroélectriques.

 

En tant que mécanicienne ou mécanicien d'entretien; tu seras responsable d'installer, entretenir, inspecter, réparer et ajuster de la machinerie et de l'outillage mécanique tel que : machines ou chaudières à vapeur, compresseurs d'air, appareils de levage, unités de ventilation, les équipements de manutention, systèmes d’alimentation en oxygène d'hôpitaux et autres équipements  connexes d'un grand établissement (tels que : immeubles à bureaux, de centres commerciaux, hôtels, hôpitaux, collèges, pavillons d'universités, etc.).

 

Tu surveilleras les compteurs, manomètres et contrôles et fait les ajustements et réparations nécessaires et tu tiendras à jour les registres de rendement et de maintenance de l'équipement.

 

Les établissements hospitaliers, les compagnies immobilières et autres gestionnaires immobilier et les universités notamment, emploient des mécaniciens(nes) d'entretien.

 

En tant que mécanicien ou mécanicienne de voitures/wagons ferroviaires (chemin de fer); tu seras responsable d’inspecter les voitures à voyageurs et les wagons à marchandises pour vérifier les dommages et par la suite faire les réparations qui s’imposent. Cela signifie qu’il doit travailler avec toutes les parties qui interviennent à l’intérieur et à l’extérieur d’un wagon quelconque et d’une voie ferrée y compris les compresseurs, les soupapes d’air, la canalisation, les réservoirs d’air comprimé, les sièges de passagers, les fenêtres et les cabinets d’aisances.

 

Tu devras notamment inspecter les wagons de passagers et de marchandises pour vérifier les dommages, faire le diagnostic et la réparation de tous les problèmes pertinents, réparer et retoucher les matériaux en métal et en bois, installer et réparer les soupapes pneumatiques, les roulements, les compresseurs, les cylindres et la canalisation, entretenir, remplacer et installer les fenêtres, etc.

 

Tu devras suivre une formation en cours d'emploi échelonnée sur 3 à 4 ans en tant qu'apprenti(e) et ensuite, tu obtiendras la classe de compagnon qui te permettra d'effectuer l'entretien générale des voitures de trains et métro.

 

QUALITÉS ET APTITUDES  NÉCESSAIRES :

-         Bonne santé : ne pas avoir d'allergies, bonne résistance au bruit, à la chaleur et à la poussière

-         Avoir une bonne acuité visuelle et auditive

-         Bonne perception des formes en 3D

-         Bonne condition et endurance physique : car tu devras de longues heures debout ou dans des positions inconfortables et dans des endroits exigus

-         Intérêts pour la mécanique, les technologies et le milieu industriel

-         Facilité pour les calculs de mesures et la géométrie

-         Capacité de lire des plans et devis d'assemblage

-         Bonnes habiletés manuelles et dextérité manuelles car tu auras à utiliser et opérer divers types de machines-outils et manipuler

-         Minutie, précision et souci du détail car tu auras à réparer des pièces délicates

-         Sens méthodique et capacité d'analyse car tu devras analyser et trouver rapidement une défectuosité ou tout autre problème

-         Sens de l'observation et de l'initiative car tu devras agir dès que tu détecteras une défectuosité à une machine

-         Sens des responsabilités car tu seras responsable du bon état et de la sécurité des équipements

-         Facilité à travailler en équipe et sous pression car tu auras à travailler en collaboration avec d'autres mécaniciens, des opérations de machines et équipements industriels, des machinistes, des soudeurs, des électromécaniciens, des technologues en maintenance, etc.

-         Connaissance de l’anglais car la documentation technique est généralement dans cette langue 

PROFESSIONS APPARENTÉES :

-      Ajusteur(euse) de machines

-      Monteur(euse) de machines textiles

-      Mécanicien(ne) de machines d’imprimerie

-      Ouvrier(ère) en entretien de l’outillage

-    Mécanicien(ne)-ajusteur(euse)

-    Mécanicien(e) d'entretien en commandes industrielles (avec l'ASP en mécanique en commandes industrielles)

-    Mécanicien(ne) de voitures de trains ou métro (formation en cours d'emploi offerte par l'employeur échelonnée sur 3 à 4 ans)

-      Mécanicien(ne) en entretien préventif industriel

-    Mécanicien(ne) industriel spécialisé(e) en automatisation (avec le double DEP en mécanique industrielle/électromécanique)

-      Mécanicien-monteur ou mécanicienne-monteuse de machines industrielles

-      Réparateur(trice) de matériel hydraulique

-      Contremaître ou contremaîtresse de mécaniciens(nes) industriels (après quelques années d’expérience)

-    Professeur(e) d'enseignement professionnel en mécanique industrielle (après quelques années d’expérience)

-    Tuyauteur(euse) industriel (avec l'Attestation de perfectionement en tuyauterie-soudage)

EMPLOYEURS POTENTIELS : 

-       Ateliers d’usinage

-    Chantiers navals

-    Compagnies ferroviaires

-       Compagnies forestières

 -   Compagnies minières

-    Compagnies pétrolières

-    Entrepreneurs en construction commerciale, institutionnelle et industrielle

-    Entrepreneurs en travaux de génie civil

-    Entreprises privées en production et distribution d'électricité

-       Fabricants de chaudières, de réservoirs et autres contenants industriels

-       Fabricants de produits d’architecture et d’éléments de charpentes métalliques

-    Hydro-Québec

-       Industries aérospatiales (assemblage d'aéronefs, moteurs d'aéronefs, trains d'atterrisage, systèmes de contrôle du carburant d'aéronefs, composants de satellites de communication, systèmes avioniques, etc)

-       Industries chimiques et pétrochimiques (produits ménagers, produits de revêtement, gaz industriels, produits chimiques industriels, etc)

-    Industries de la plasturgie, du caoutchouc et des composites (pneus, pièces pour véhicules routiers, pièces pour véhicules récréatifs, matériaux de construction, emballages alimentaires ou industriels, contenants divers, articles ménagers, jouets, revêtements de sol, etc.)

-       Industries agroalimentaires (laiteries, crèmeries, pâtisseries industrielles, boulangeries industrielles, usines de transformation de viandes et volailles, usines d'embouteillage, etc)

-       Industries papetières

-    Industries sidérurgiques

-       Manufacturiers de moteurs, de turbines et autres matériels de puissance

-      Manufacturiers de machines et d’équipements industriels (matériel de construction, matériel agricole, matériel minier, matériel forestier, machines pour l'industrie métallurgique, machines et équipements pour l'industrie alimentaire, etc)

-    Manufacturiers d'appareillage et équipements électriques

-    Manufacturiers de matériaux et autres produits de la construction

-    Manufacturiers de meubles et autres produits de bois ouvré

-    Manufacturiers de produits électriques (outils, appareils électriques, électroménagers, matériel d'éclairage, etc)

-       Manufacturiers de produits électroniques (matériel de télécommunication, appareils audiovisuels, instrumentation électronique, etc)

-    Manufacturiers de produits en optique et photonique (appareils de vision nocturne, systèmes GPS, lecteurs optiques, matériel de fibres optiques, etc)

-       Manufacturiers de véhicules de transport routier (autos, camions, autobus, motoneiges, tracteurs, etc)

-    Manufacturiers de véhicules récréatifs (motoneiges, VTT, embarcations nautiques, etc)

-       Industries pharmaceutiques, des cosmétiques et biomédicales

-       Industries du textile et du vêtement

-       Imprimeries

-      Autres industries (moyennes et grandes) utilisant de la machinerie industrielle

-       Entreprises spécialisées en haute-technologie

-       Entreprises d’entretien industriel

-    Distributeurs et grossistes de machines et équipements industriels

-       Firmes d’ingénieurs-conseils

-    Établissements d'enseignement post-secondaire (centres de formation professionnelle, cégeps et universités) 

EXIGENCES DU MARCHÉ DU TRAVAIL :

 

-         Détenir ta carte de compétence est obligatoire pour travailler sur les chantiers de construction. En début de carrière tu travailleras en tant qu’apprenti et tu n’obtiendras ta carte de compagnon seulement après avoir accumulé un minimum de 6 000 heures de travail comme apprenti(e) (environ 3 ans).
Voici les détails auprès de la Commission de construction du Québec.

 

EXIGENCES DES EMPLOYEURS :

-         Connaissance de l’anglais (certains exigent le bilinguisme)

-         Polyvalence

-    Mobilité essentielle partout au Québec pour les mécaniciens de chantiers

-         Capacité de s’adapter aux nombreux changements technologiques

-    Travail tout au long de l'année dans la plupart des cas sur les chantiers de construction

-    Travail sur quarts (jour/soir/nuit)

-    Parfois de longues heures de travail sous pression et stress

-      Être prêt à travailler dans des endroits chauds, humides, bruyants, poussiéreux et étroits ou même avec de possibles émanations de pétrole ou produits chimiques

-    Une formation en mécanique industrielle peut faciliter la réussite de la formation en cours d'emploi de mécanicien(ne) de voitures de trains

PLACEMENT :

 

Selon les données disponibles au 1er juin 2015 :

 

Pour le D.E.P. en mécanique industrielle :

 

Le placement est bon, 74 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu en emploi relié à leurs études dont la presque totalité (98 %) sont à temps complet.

 

Quelques autres répondants(es), soit 13 % ont choisi de poursuivre leurs études dans un autre D.E.P. (ex : électromécanique ou soudage), au niveau du A.S.P. ou du D.E.C. en technologie de la maintenance industrielle.

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI A TEMPS  COMPLET

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

326 211 205 42

 

Note 1 : légère baisse du taux de placement par rapport aux années précédentes (étiat de 71 % en 2013; 75 % en 2011 et 68 % en 2009).

 

Note 2 : le placement est meilleur hors-Montréal avec un taux de placement de plus de 85 %.

 

Pour l’A.S.P. en mécanique en commandes industrielles :

 

Le placement est bon, 72 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la totalité sont à temps complet.

 

Quelques autres répondants(es), soit 10 % ont choisi de poursuivre leurs études au collégial en technologie de la maintenance industrielle.

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI EN TEMPS COMPLET

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

20 13 13 2

 

Note : baisse du taux de placement par rapport aux années précédentes (étiat de 80 % en 2013; 79 % en 2011 et 77 % en 2009).

 

Sources : Ministère de l’Éducation du Québec

 

SALAIRE :

 

Selon les données de 2015 :

 

Le salaire moyen en début de carrière était de :

 

Dans le secteur de la construction :

-         22,28 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et ensuite augmente à 37,14 $/hre en tant que compagnon sur les chantiers de construction industrielle conventionelle

-        22,30 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et ensuite augmente à 37,16 $/hre en tant que compagnon sur les chantiers de génie civil (infrastructures routières ou infrastructures d'éoliennes)

-        22,30 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et ensuite augmente à 37,16 $/hre en tant que compagnon sur les chantiers de génie civil (infrastructures électriques ou infrastructures de communications)

-         23,34 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et ensuite augmente à 38,90 $/hre en tant que compagnon sur les chantiers de construction industrielle conventionelle sur les chantiers isolés et Baie-James

-    23,89 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti et augmente à 39,82 $/hre en tant que compagnon dans le secteur de la construction industrielle lourde (mines, oléoducs, gazoducs, infrastructures de raffineries, centrales d'énergie sauf hydroélectriques, etc.)

-        24,88 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et ensuite augmente à 41,47 $/hre en tant que compagnon sur les chantiers de génie civil sur les chantiers isolés et Baie-James

-         27,20 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et ensuite augmente à 42,06 $/hre en tant que compagnon sur les chantiers de génie civil (infrastructures de pipelines et réseaux de distribution de gaz naturel ou de pétrole ou infrastructures électriques)

Note 1 : Cependant, dans le secteur de la construction le salaire annuel moyen comme apprenti(e) était de 22 945 $ (était de 26 016 $ en 2013 et 32 124 $ en 2011) dont 62 % ont travaillé 500 heures et plus (était de 73 % en 2013 et 82 % en 2011).

Note 2  : dans le secteur de la construction, les augmentations sont établies par les conventions collectives.

Secteur privé hors-construction :  

-        17,95 $/heure (40 hres/sem) au sein des PME industrielles

-    18,27 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grands manufacturiers de meubles

-    18,28 $/heure (40 hres/sem) en moyenne chez les grands manufacturiers de menuiseries architecturales

-    20,17 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  chez les grands manufacturiers de machines et équipements industriels

-    20,25 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries de transformation alimentaire

-    20,92 $/heure (37,5 ou 40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries du matériel électronique

-    21,01 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries de fabrication métallique industrielle

-    21,46 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 22,50 $/heure par la suite au sein des grands chantiers navals

-         21,63 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries de la plasturgie, du caoutchouc, de la fibre de verre et des composites

-    21,83 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 24,40 $/heure par la suite au sein des grandes industries aérospatiales

-    22,05 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries alimentaires

-    22,05 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries chimiques et pétrochimiques

-        22,20 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grands manufacturiers de matériel de transport

-         22,24 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 23,40 $/heure en tant que compagnon au sein des grandes industries de transformation des produits forestiers

-         22,58 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des grands manufacturiers de matériel de transport

-         22,73 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries de fabrication de matériel électrique

-    23,32 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des grands manufacturiers de machines et équipements industriels

-    23,35 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes entreprises de l'imprimerie

-         24,09 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 25,28 $/heure en tant que compagnon au sein des grandes entreprises d'exploitation forestière

-         24,64 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries de fabrication d'aliments ou boissons

-         24,96 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente  et augmente à 27,70 $ en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des grandes industries papetières

-         25,25 $/heure (40 hres/sem) en moyenne  au sein des grandes industries papetières

-    25,77 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries pharmaceutiques et cosméceutiques

-    26,09 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grands fabricants de produits en minéraux industriels (béton, asphalte, granite, marbre, etc.)

-         26,24 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des grandes industries de fabrication de matériel électrique

-    27,95 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 29,23 $/heure par la suite au sein des grandes industries de transformation métallurgiques (alumineries, aciéries, affineries, fonderies, etc.)

-    28,76 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) mécanicien(ne) d'entretien et augmente à 30,33 $/heure par la suite au sein des grandes compagnies minières

-         29,14 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 36,43 $/heure en tant que compagnon au sein des grandes industries pétrolières

-         30,98 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 33,99 $/heure en tant que compagnon au sein des grandes industries chimiques et pétrochimiques

Note 1  : légère baisse de la moyenne salariale au sein des PME par rapport aux années précédentes (était de 17,90 $ en 2011 et 18,80 $ en 2010).

 

Note 2  : chez la plupart des grands employeurs privés, les augmentations sont établies par les conventions collectives.

 

Note 3 : chez les grands manufacturiers, tu débuteras au niveau apprenti pendant les 18 ou 24 premiers mois selon les entreprises.

Secteur public :

-    22,65 $/heure (38,75 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne) d'entretien au sein des universités

-    22,89 $/heure (38,75 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien dans la fonction publique québécoise

-    22,89 $/heure (38,75 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien au sein du réseau des commissions scolaires et des cégeps

-    22,68 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne) d'entretien au sein des grandes entreprises publiques de transport urbain

-         22,85 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des petites municipalités (moins de 40 000 habitants)

-    22,98 $/heure (38,75 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-machiniste au sein des universités

-    23,12 $/heure (38,75 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien au sein du réseau de la santé et des services sociaux (hôpitaux)

-      24,15 $/heure (37 hres/sem) en tant qu'apprenti(e) et augmente à 35,51 $ en tant que mécanicien(ne) d'appareillage - compagnon à Hydro-Québec

-    24,36 $/heure (40 hres/sem) en tant qu'apprenti(e) et augmente à 29,39 $ en tant que compagnon à Via Rail (atelier de maintenance)

-    24,63 $/heure (40 hres/sem) n tant qu'apprenti(e) et augmente à 25,45 $ en tant que compagnon mécanicien(ne) d'entretien à Aéroports de Montréal

-    24,67 $/heure (40 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'usines (traitement des eaux, traitement des déchets) à la Ville de Laval

-    24,92 $/heure (40 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien à la Société de transport de Montréal STM

-    25,17 $/heure (40 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien à l'Aéroport de Québec

-         25,77 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne) d'entretien au sein des municipalités de taille moyenne (40 000 à 99 999 habitants)

-         25,82 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des municipalités de taille moyenne (40 000 à 99 999 habitants)

-    26,28 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien dans la fonction publique fédérale (incluant les postes civils sur les bases militaires)

-         26,67 $/heure (36 ou 38,75 ou 40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne) d'entretien au sein des grandes municipalités (100 000 habitants et plus)

-         27,11 $/heure (36 ou 38,75 ou 40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne)-soudeur(euse) au sein des grandes municipalités (100 000 habitants et plus)

-    27,76 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien au Port de Québec

-     29,22 $/heure (40 hres/sem) en tant qu'apprenti(e) technicien(ne) en entretien mécanique et bâtiments et augmente à 34,40 $/heure en tant que compagnon à l'Administration portuaire de Montréal

-    30,29 $/heure (40 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien ou mécanicien(ne)-soudeur(euse) à la Ville de Québec

-    31,28 $/heure (40 hres/sem) en tant que mécanicien(ne)-soudeur(e) ou mécanicien(ne) en diagnostics en commandes industrielles à la Ville de Montréal

-    31,84 $/heure (40 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) d'entretien (usine usines de filtration et pompage, incinérateur, arénas) à la Ville de Montréal

-      33,12 $/heure (37 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) de bâtiments à Hydro-Québec

-    34,56 $/heure (36,25 hres/sem) en tant que stagiaire en multimécanique du réseau  et augmente à 35,18 $ en tant que technicien(ne) en multimécanique du réseau à Gaz métro

Note  : dans le secteur le secteur public et parapublic, les augmentations sont établies par les conventions collectives.

 

Sources : Ministère de l’Éducation du Québec, Commission de la construction du Québec, Commission de la fonction publique du Canada, Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal, Syndicat des cols bleus de la Ville de Québec, Syndicat des cols bleus de la Ville de Laval, Syndicat des employés de métiers d'Hydro-Québec, Syndicat des employés de Gaz métro, Syndicat national des employés du Port de Montréal, Allieance de la fonction publique du Canada - section locale 3149 Port de Québec, Syndicat des employés d'Aéroports de Montréal, Alliance de la fonction publique du Canada - section locale Aéroport de Québec, Syndicat des techniciens et artisans du réseau français de la SRC, Syndicat des employés d'entretien de la Société de transport de Montréal STM, TCA Canada - section locale personnel d'atelier de Via Rail, conventions collectives des employés d'entretien de plusieurs grandes entreprises publiques de transport urbain, conventions collectives des employés de soutien de la plupart des universités, syndicats des cols bleus de la plupart des grandes municipalités, syndicats des cols bleus de plusieurs moyennes municipalités, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de l'imprimerie,  conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de transformation des produits forestiers, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de machines et équipements industriels, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries du matériel électronique, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de meubles, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de menuiseries architecturales, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de transformation alimentaire, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de la plasturgie, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de matériel de transport, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers en fabrication métallique industrielle, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries aérospatiales, conventions collectives des employés de plusieurs grands fabricants de produits en minéraux industriels, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries pharmaceutiques et cosméceutiques, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries chimiques et pétrochimiques, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries papetières, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de transformation métallurgique, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de fabrication de matériel électrique, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries chimiques et pétrochimiques, conventions collectives des employés de certaines grandes industries pétrolières, conventions collectives de plusieurs grandes entrepriss d'exploitation forestière et conventions collectives des employés de plusieurs grandes compagnies minières.

 

PERSPECTIVES D’AVENIR :

 

Dans le secteur industriel :

 

La crise économique a considérablement affecté le placement dans ce métier au cours des dernières années, mais depuis quelques temps, les machines ont repris leur travail et continuent à se briser à quelques occasions.... 

 

De plus, plusieurs mécaniciens(nes) industriels devront être embauchés aussi afin de remplacer les nombreux départs à la retraite.

 

Les mécaniciens(nes) industriels ont un avantage par rapport à d'autres métiers, c'est que leurs compétences sont facilement transférables d'un secteur à un autre. Si par malheur, que tu travailles dans un secteur industriel (exemple : industrie automobile) que tu es mis à pied, tu pourras facilement te trouver un emploi dans n'importe quel autre secteur industriel avec les compétences que tu possèdes déjà.

 

Dans la plupart des régions, tant dans les grands centres et dans les autres régions, il y a d'excellentes possibilités d'emploi pour ces ouvriers. Dans certaines régions, les centres de formation ne suffisent pas à la demande, puisqu'ils reçoivent 2 à 3 fois plus d'offres provenant d'employeurs qu'il y a de diplômés(es) disponibles. La plupart des finissants(es) obtiennent un emploi dans leur milieu de stage.

 

Il y a une forte demande notamment dans les régions du Bas-St-Laurent, du Saguenay-Lac-St-Jean, des Laurentides, de la Montérégie, de Chaudière-Appalaches et du Centre-du-Québec.

 

Pour ce qui est de la région de l'Abitibi-Témiscamingue, on parle même de pénurie, notamment chez les manufacturiers de pièces ou d'équipements pour l'industrie minière.

 

Alors dans les régions de l'Île de Montréal, des Laurentides et de Laval dont les emplois sont surtout orientés vers l'industrie aérospatiale, les perspectives semblent moins bonnes avec les difficultés que rencontre cette industrie actuellement.

 

Par contre, d'autres secteurs semblent mieux se porter comme l'industrie de la fabrication métallique industrielle et l'industrie de première transformation des métaux.

 

Enfin, les régions de l'Estrie, de Québec et de la Côte-Nord offrent également de bonnes perspectives.

 

Les mécaniciens(nes) industriels sont notamment prisés par les industries aérospatiales, métallurgiques, minières, de la plasturgie, pétrolières, du matériel de transport terrestre, de la machinerie et de l'équipement industriel (notamment ceux qui fabriquent des équipements miniers) et même papetières.

Pour plus de détails concernant les possibilités de carrières et le portrait de secteurs industriels suivants :

Dans le secteur de la construction :

 

Les travaux de construction réalisés par les mécaniciens(nes) de chantier fluctuent d’une année à l’autre.

 

Les travaux de construction réalisés par les mécaniciens industriels de chantier fluctuent d’une année à l’autre. Les effectifs peuvent diminuer abruptement entre deux grands chantiers;

 

La majorité des 176 entreprises qui emploient des mécaniciens(nes) de chantier se spécialisent dans la construction industrielle ou dans l’installation des équipements électromécaniques des centrales hydroélectriques.

 

L’installation de machinerie n’est pas toujours assujettie aux conventions collectives de la construction, mais lorsque les travaux réalisés le sont, un(e) apprenti(e) gagne en moyenne 22 900 $ durant sa première année, tandis que le salaire moyen annuel d’un compagnon qui travaille au moins 500 heures s’élève à plus de 63 200 $;

 

L’activité dans l’industrie demeurera en légère baisse pour ce métier au cours des prochaines années, et les besoins de nouvelle main-d'œuvre seront plutôt limités. En effet, un grand nombre de travailleurs actuellement disponibles pourront combler une bonne partie de la demande. Les finissants se placent bien.

 

Où retrouvait-on le plus de mécaniciens(nes) de chantier dans l'industrie de la construction en 2013 ?

 

Plus de 55 % des mécaniciens(nes) de chantier travaillaient sur les chantiers de construction industrielle,

 

Près de 37 % œuvraient sur les chantiers de construction de génie civil (principalement en infrastructures routières, mais également les infrastructures d'éoliennes, de réseaux électriques et de pipelines de gaz naturel), alors moins de 8 % sur les chantiers de construction commerciale et institutionnelle .

 

En 2015, on retrouvait 1 018 mécaniciens(nes) (dont seulement 3 femmes) de chantier partout au Québec dont la répartition par région était :

19 % travaillaient en Montérégie,
15 % œuvraient dans les régions de la Mauricie et du Centre-du-Québec,
14 % travaillaient dans les régions de Laval, de Lanaudière ou des Laurentides,
12 % œuvraient au Saguenay-Lac-St-Jean,
11 % travaillaient dans les régions du Bas-St-Laurent,
9 % travaillaient dans les régions de Québec et Chaudière-Appalaches,
8 % œuvraient dans la région de la Côte-Nord,
4 % travaillaient dans la région de l'Île de Montréal,
près de 4 % oeuvraient en Abitibi-Témiscamingue,
moins de 4 % travaillaient dans les autres régions.

(source : Commission de la construction du Québec)

 

Pour plus de détails, consulte le Portrait de l'industrie de la construction (industrielle)

et le Portrait de l'industrie de la construction de génie civil

 

LES PROGRAMMES D’ÉTUDES :

 

Le Diplôme d’études professionnelles en mécanique industrielle et de chantier D.E.P. a une durée totale de 1 800 heures, c’est-à-dire 2 ans à temps complet. Il comporte des cours d'introduction au métier, traçage de croquis et schémas, interprétation de plans, devis et documentation technique, santé et sécurité sur les chantiers de construction, instruments de mesure, usinage manuel, opérations de lubrification, techniques de levage et de manutention, démontage, installation et ajustements d'arbres, de roulement et de coussinets, techniques d'entretien et de réparation de dispositifs de transmission et de transformation du mouvement, travaux sur les tubes, tuyaux et boyaux, techniques d'alignement, techniques d'entretien et de réparation de pompes et moteurs industriels, vérification de composants électriques d'équipements de production industrielle, techniques d'entretien, de réparation et d'ajustement de pompes à vide, de moteurs pneumatiques et de compresseurs, techniques de montage, d'installation et de réparation de circuits hydrauliques et électrohydrauliques, techniques de montage, d'installation et de réparation de circuits pneumatiques et électropneumatiques, techniques d'équilibrage statique et dynamique, méthodes logiques de diagnostic, techniques d'analyses de vibrations, usinage sur machines-outils, travaux de façonnage, techniques de coupage, d'oxycoupage et de soudage, application du programme de maintenance préventive et prévisionnelle de l'équipement industriel, installation de l'équipement industriel, dépannage d'équipements industriels, ainsi qu'un stage en industrie d’une durée de 3 semaines, etc.

 

Le programme offert au CFP La Croisée dans Portneuf offre le cheminement en alternance travail-études via le profil école-usine avec la compagnie Alcoa au sein de son Aluminerie de Deschambault. Dès la fin de la 1ere année, tu auras à réaliser un stage non rémunéré de 7 semaines au sein d'une entreprise de la région, alors qu'en fin de programme, tu réaliseras un second stage non rémunéré de 12 semaines consécutives à temps complet au sein de l'aluminerie Alcoa.

 

Alors que le programme offert au CIMIC en Beauce offre le cheminement en alternance travail-études qui permet de réaliser 2 stages industriels rémunérés de 8 semaines chacun dans une entreprise beauceronne ou une autre entreprise en Chaudière-Appalaches au cours des trimestres d'été et qui s'ajoutent au stage obligatoire crédité de 3 semaines.

 

Pour plus de détails sur ce programme, regarde les vidéos suivants :

Le Diplôme d’études professionnelles en mécatronique D.E.P.-A.S.P. offert à l'École Polymécanique de Laval a une durée totale de 2 250 heures, c’est-à-dire 2 ans à temps complet. La particularité de ce programme est qu'il combine la formation du DEP en mécanique industrielle et de chantier avec celle du ASP en mécanique d'entretien en commandes industrielles en même temps (en incluant un trimestre d'été), soit 1 800 heures pour le DEP et 450 heures pour l'ASP.

 

Ce domaine est fait appel à la mécanique, à l'électrotechnique, à l'électronique, à l'automatisation, à l'informatique et aux techniques industrielles. Il permet de travailler comme mécanicien industriel spécialisé en automatisation principalement au sein des entreprises manufacturières très automatisées (industries aérospatiales, industries du matériel de transport, industries métallurgiques, industries chimiques, etc).

 

En plus des cours du DEP en mécanique industrielle dont le stage industriel de 3 semaines, il comporte également des cours sur les circuits hydrauliques complexes, les notions d'hydraulique proportionnelle, techniques d'installation et réparation de commandes d'hydraulique proportionnelle, techniques de montage et dépannage de circuits pneumatiques complexes, manipulations industrielles (types de manipulateurs, organes terminaux, capteurs, actuateurs), programmation et utilisation d'automates programmables et ordinateurs industriels, installation de commandes et manipulateurs industriels, ainsi qu'un second stage industriel d'une durée de 2 semaines.

 

Le Double diplôme d’études professionnelles en électromécanique et en mécanique industrielle D.E.P. offert dans certains centres a une durée totale de 2½ ans à temps complet. Cette formule combine la formation de chacun des 2 programmes, mais en excluant les cours qui se dédoublent puisqu'ils sont offertes dans chacun de ces programmes.

 

Dans la partie électromécanique; tu auras des cours en santé et sécurité en industrie, utilisation de l'ordinateur, vérification d'un circuit électrique, dessin d'un croquis, travaux d'usinage manuel, déplacement d'un équipement, raccordement de conduits, circuits d'électronique industrielle, techniques d'usinage sur machines-outils, analyse d'un circuit logique, alignement conventionnel, maintenance de dispositifs mécaniques, montage pneumatique, montage hydraulique, maintenance d'un circuit de moteur, maintenance d'équipements hydrauliques et pneumatiques, calibrage d'un bouche de contrôle, maintenance de circuits électro-hydrauliques et électro-pneumatiques, programmation d'un automate, vérification et réparation d'un dispositif électronique de commande de moteur, installation d'un système automatisé, maintenance planifiée, dépannage d'un système automatisé, ainsi qu'un stage d’intégration en industrie d’une durée de 3 semaines.

Alors que dans la partie mécanique industrielle; tu auras les cours suivants : instruments de mesure, opérations de lubrification, techniques de levage et de manutention, démontage, installation et ajustements d'arbres, de roulement et de coussinets, techniques d'entretien et de réparation de dispositifs de transmission et de transformation du mouvement, travaux sur les tubes, tuyaux et boyaux, techniques d'alignement, techniques d'entretien et de réparation de pompes et moteurs industriels, vérification de composants électriques d'équipements de production industrielle, techniques d'entretien, de réparation et d'ajustement de pompes à vide, de moteurs pneumatiques et de compresseurs, techniques de montage, d'installation et de réparation de circuits électrohydrauliques, techniques de montage, d'installation et de réparation de circuits électropneumatiques, techniques d'équilibrage statique et dynamique, méthodes logiques de diagnostic, techniques d'analyses de vibrations, usinage sur machines-outils, travaux de façonnage, techniques de coupage, d'oxycoupage et de soudage, application du programme de maintenance préventive et prévisionnelle de l'équipement industriel, installation de l'équipement industriel, dépannage d'équipements industriels, ainsi qu'un stage en industrie d’une durée de 3 semaines, etc.

 

Pour plus de détails sur ce programme, regarde les vidéos suivants :

D.E.P.-D.E.C. :

 

Qu'est-ce qu'un programme DEP-DEC ?

 

Consulte la page suivante

 

Il permet de se faire reconnaître des acquis du D.E.P. en mécanique industrielle dans le cadre du D.E.C. en technologie de la maintenance industrielle. Actuellement, seul le Cégep de la Gaspésie  offre cette formule aux titulaires de ce D.E.P. peut importe le centre de formation.

 

Alors qu'une entente a été conclue entre le CFP 24 juin et le Cégep de Sherbrooke.

 

PERFECTIONNEMENT ET ÉTUDES SUPÉRIEURES :

 

Ce programme a pour but de t’intégrer au marché du travail, mais il te sera également possible de te perfectionner dans le cadre dans le cadre de l'un des programmes suivants :

Tu pourras aussi poursuivre tes études au collégial dans le cadre du D.E.C. en technologie de maintenance industrielle.span> Pour plus de détails, consulte la page de la profession de technologue en maintenance industrielle.

 

Certains collèges offrent également un programme passerelle DEP-DEC en maintenance industrielle aux titulaires de ce DEP permettant de reconnaître les acquis en formation professionnelle dans le cadre de ce programme technique. Voici le seul offrant cette passerelle : le Cégep de la Gaspésie et des Îles.

 

EXIGENCES D’ADMISSION :

 

-         Soit détenir le D.E.S.

-         Soit avoir 16 ans et avoir réussi les cours de français, anglais et mathématiques de 4e secondaire ou leurs équivalents

-         Soit avoir 18 ans et posséder des connaissances équivalentes

 

Note : il est recommandé d’avoir réussi le cours mathématiques 436 ou son équivalent

 

AUTRE EXIGENCE D’ADMISSION :

 

-    Avoir réussi le cours de maths de 4e secondaire TS ou SN 4e (ou maths 436) (CFP de Sorel-Tracy)

 

-    Possibilité d'un test de sélection et/ou entrevue (CFP Manicouagan)

 

STATISTIQUES D’ADMISSION :

 

Aucun contingentement à ce programme

Les candidats(es) qui répondent aux exigences d'admission sont généralement admis.

 

ENDROITS DE FORMATION :

 

Pour informations concernant l’alternance travail-études

 

Demande d’admission via Internet, consulte le SRAFP

Note : si tu t'inscris au double D.E.P., tu dois choisir le programme d'électromécanique et celui de mécanique industrielle lors ton inscription en ligne)

 

Région de Montréal (Montréal-métro, Laval, Montérégie, Laurentides, Lanaudière) :

 

-         Campus Brome-Missisquoi, Cowansville (C.S. du Val-des-Cerfs, région Montérégie), offert en formation régulière à temps complet ou en formation à temps partiel répartie sur 3 ans, formation bilingue, admissions ouvertes de jour à l’automne

 

-         Centre de formation professionnelle Bernard-Gariépy, Sorel-Tracy (C.S. de Sorel-Tracy, région Montérégie), double DEP en mécanique industrielle-électromécanique également offert, A.S.P. en mécanique d'entretien en commandes industrielles également offert, admissions de jour à l'automne

 

-         Centre de formation professionnelle de la Pointe-du-Lac, Salaberry-de-Valleyfield (C.S. Vallée-des-Tisserands, région Montérégie), offert en enseignement individualisé, admissions de jour à l’automne

 

-         Centre de formation professionnelle des Moulins, Terrebonne (C.S. des affluents, région Lanaudière), admissions de jour à l’automne et à l’hiver

 

-          Centre de formation professionnelle Performance Plus, Lachute (C.S. Rivière-du-Nord, région Laurentides), double DEP en mécanique industrielle-électromécanique également offert, admissions ouvertes de jour à l’automne

 

-         Centre intégré de la mécanique, de métallurgie et d’électricité CIMME, LaSalle (C.S. Marguerite-Bourgoys, région Île-de-Montréal), offert en enseignement individualisé (admissions de jour à l'automne) ou en enseignement régulier (admissions de jour à l'automne), également offert en concomitance (permettant de compléter les cours obligatoires du 4e ou du 5e secondaire en même temps)

 

-         École des métiers du sud-ouest de Montréal, Montréal (C.S. de Montréal, région Île-de-Montréal), admissions de jour à l’automne, voir aussi le double DEP en électromécanique et mécanique industrielle (admissions de jour au printemps)

 

-         École Polymécanique de Laval, Laval (C.S. de Laval), admissions de jour à l'automne et de soir à l’hiver, DEP en mécatronique combinant le DEP en mécanique industrielle et l'ASP en mécanique de commandes industrielles en même temps également offert (admissions ouvertes de jour à l'automne), le double DEP en électromécanique et mécanique industrielle (admissions ouvertes de jour à l'automne)

 

-    Laurier-Lachute Competency Development Center, Lachute (C.S. Sir Wilfrid-Laurier, région Laurentides), offert en enseignement individualisé et formation bilingue, admissions de jour avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire

 

Région de Québec (Québec, Chaudière-Appalaches, Beauce, Portneuf) :

 

-         Centre de formation professionnelle de Portneuf, Donnacona (C.S. de Portneuf), double DEP en mécanique industrielle-électromécanique seulement, offert en alternance travail-études (offert conjointement avec la compagnie Alcoa via le projet école-usine), admissions de jour à l’automne

 

-         Centre de formation professionnelle Le Tremplin, Thetford-Mines (C.S. de l’Amiante), double DEP en mécanique industrielle-électromécanique seulement, admissions de jour à l’automne

 

-         Centre intégré de mécanique industrielle de la Chaudières CIMIC, St-Georges-de-Beauce (C.S. de Beauce-Etchemins), double DEP en mécanique industrielle-électromécanique seulement, offert en alternance travail-études, admissions de soir à l’hiver, aussi offert le A.S.P. en mécanique en commandes industrielles

 

Ouest  et centre du Québec (Abiti-Témiscamingue, Centre-du-Québec, Estrie, Mauricie, Outaouais) :

 

-         Centre d’excellence en formation industrielle de Windsor, Windsor (C.S. des Sommets, région Estrie), offert en enseignement individualisé, admissions ouvertes de jour avec entrées à tous les mois

 

-         Centre de formation professionnelle Carrefour Formation Mauricie, Shawinigan (C.S. de l’Énergie, région Mauricie), offert en enseignement individualisé, admissions ouvertes de jour avec entrées continue tout au long de l'année scolaire, A.S.P. en mécanique en commandes industrielles également offert

 

-         Centre de formation professionnelle Harricana, Amos (C.S. Harricana, région Abitibi-Témiscamingue), admissions de jour à l’automne, le A.S.P. en mécanique d'entretien préventif en commandes industrielles également offert

 

-        Centre intégré de formation et d'innovation technologique CIFIT, Victoriaville (rattaché au Cégep de Victoriaville), région Centre-du-Québec), double DEP en électromécanique et mécanique industrielle seulement, admissions ouvertes de jour à l’automne

 

-         Centre de formation professionnelle Relais de la Lièvre-Seigneurie, Gatineau (C.S. au Cœur-des-Vallées, région Outaouais), admissions de jour à  l’automne

 

-         Cité Collégiale d’Ottawa (collège public de l’Ontario), certificat de formation de mécanicien-monteur industriel (Millwright)

 

Est et Nord du Québec (Bas-St-Laurent, Saguenay-Lac-St-Jean, Gaspésie-Iles, Côte-Nord, Nord-du-Québec) :

 

-         Centre de formation professionnelle d'Amqui, Amqui (C.S. des Monts-et-des-Marées, région Bas-St-Laurent), double DEP en électromécanique et mécanique industrielle seulement, admissions de jour à l’automne

 

-         Centre de formation professionnelle de Jonquière, Jonquière (C.S. de Jonquière, région Saguenay-Lac-St-Jean), admissions de jour à l’automne et à l'hiver, A.S.P. en mécanique en commandes industrielles également offert

 

-         Centre de formation professionnelle de Sept-Îles, Sept-Iles (C.S. du Fer, région Côte-Nord), admissions de jour à l’automne

 

-         Centre de formation professionnelle Manicouagan, Baie-Comeau (C.S. de l’Estuaire,  région Côte-Nord),offert en enseignement individualisé, admissions de jour avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire

 

-         Centre de formation professionnelle de la Baie-James, campus de Lebel-sur-Quévillon (C.S. de la Baie-James, région Nord-du-Québec), offert en enseignement individualisé, admissions de jour avec entrées périodiques aux 2 mois

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Tu désires avoir l’avis de mécaniciens(nes) industriels sur leur métier ?, alors consulte les vidéos suivants :

 


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