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SECTEUR : TRANSPORT

NIVEAU D’ÉTUDES : ENSEIGNEMENT COLLÉGIAL

 

TECHNICIEN(NE) EN LOGISTIQUE DU TRANSPORT

DIPLÔME D’ÉTUDES COLLÉGIALES D.E.C.

 

Voir aussi la section "liens recommandés" au bas de cette page (dont des vidéos de spécialistes en logistique du transport qui parlent de leur travail).

 

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS : 

 

En devenant technicien ou technicienne en logistique du transport, tu auras les responsabilités de négocier, de préparer, de planifier et d’organiser les déplacements des marchandises ou des personnes avec les meilleures conditions possibles (temps, qualité, prix) que ce soit en transport routier, ferroviaire, maritime ou aérien. Tu aussi être appelé à coordonner et à gérer les inventaires, les entrepôts et la ventes des services de logistique et de transport.

 

Dans une entreprise de transport (marchandises ou personnes) : Tu auras à planifier et organiser les itinéraires et les horaires de voyages des différents véhicules, établir la tarification des voyages, vendre des services de transport et logistique à la clientèle en lui offrant le produit ou service qui répondra le mieux à ses besoins et à ses attentes.

 

Dans les industries :  Tu auras à planifier et à organiser les services de transport de l’entreprise, assurer la réception et l’expédition des marchandises, gérer les stocks et les entrepôts et assurer les services de livraison à la clientèle.

 

Dans les services transitaires (intermédiaires en transport) : Tu seras responsable d’acheter et de vendre des services de transport international, coordonner les opérations de transport et les services complémentaires offerts et ce à l’échelle mondiale, conseiller la clientèle sur les différents produits, services et prix répondant le mieux à leurs besoins et attentes. Tu seras l’intermédiaire entre l’entreprise de transport et le client.

 

Dans les services douaniers : Tu auras pour tâches d’appliquer les procédures d’inspections appropriées des marchandises, préparer la documentation requise en dédouanement et fixer la tarification appropriée au client ou à la cliente selon les politiques établies.

 

QUALITÉS ET APTITUDES NÉCESSAIRES :

-      Aimer travailler dans un contexte international

-      Aimer travailler avec le public car tu seras de fréquents avec la clientèle

-      Sens des responsabilités et honnêteté car tu seras responsable du bon déroulement des transports

-      Grande facilité d’adaptation aux changements : le milieu des marchés internationaux change constamment

-      Bonne méthode de travail, minutie et précision car tu auras à effectuer des calculs exacts et planifier des horaires précis

-      Sens de l’organisation car tu auras à planifier et organiser des itinéraires et horaires

-      Capacité d’analyse et de synthèse car tu auras à analyser des situations ou problèmes afin de les régler efficacement

-      Capacité à résoudre des problèmes car tu en auras quelques à régler de façon efficace

-      Autonomie et débrouillardise car tu devras être apte à régler seul(e) certains problèmes

-      Dynamisme, leadership et sens de l’initiative car tu seras amené(e) à prendre toutes sortes de décisions et à encadrer du personnel

-      Tact et diplomatie car tu auras à faire appliquer des règlements sans être nécessairement apprécié(e) par la clientèle (dans cas des inspecteurs des douanes)

-      Être capable de gérer ton stress et travailler sous pression : tu devras être prêt à intervenir lors d’un imprévu tout en restant calme et alerte

-      Aimer travailler en équipe car tu auras à collaborer avec plusieurs collègues : représentants, chauffeurs de camions ou autobus, policiers (pour les inspecteurs des douanes), etc

-      Être prêt à relever des défis car tu auras plusieurs intéressants à relever

-      Bonne connaissance de la langue anglaise parlée et écrite car la majorité des documents et conversations seront dans cette langue

-      Aimer apprendre d’autres langues car tu auras à en apprendre quelques unes (espagnol, portugais ou allemand principalement)

PROFESSIONS APPARENTÉES :

-      Agent(e) commercial(e)

-      Agent(e) de fret

-      Agent(e) des exportations

-      Agent(e) des services frontaliers faut ajouter 14 semaines de formation au Centre de formation des douaniers à Rigaud)

-      Agent(e) maritime

-      Assistant(e) de recherche en transport

-      Commis à l’expédition et/ou réception des marchandises

-      Coordonnateur(trice) du transport de marchandises

-      Coordonnateur(trice) du transport de voyageurs par autobus

-      Courtier(ère) en douanes agréé(e)

-      Courtier(ère) en fret

-      Courtier(ère) en transport

-      Courtier(ère) maritime

-      Expert(e)-conseil en transport de marchandises

-      Gestionnaire d’entrepôt

-      Gestionnaire de parcs de véhicules

-      Inspecteur(trice) de la circulation par autobus

-      Logisticien(ne)

-      Répartiteur(trice) en mouvements des transports

-      Représentant(e) commercial en transport de marchandises

-      Responsable du trafic d’une compagnie de transport ou industrie

-      Technicien(ne) en import-export

-      Technicien(ne) en mouvements des transports (Forces armées) formation offerte par les Forces, mais le DEC peut être reconnu

EMPLOYEURS POTENTIELS : 

-      Compagnies aériennes

-      Compagnies ferroviaire

-      Compagnies maritimes

-      Entrepôts

-      Entreprises d’import-export

-      Entreprises de camionnage

-      Entreprises de courrier et messagerie

-      Entreprises de distribution (alimentation, vêtements, électronique, ameublement, etc)

-      Entreprises de services en logistique

-      Entreprises de transport en commun

-      Entreprises de transport par autobus

-      Firmes de courtiers de transport

-      Industries (chimiques, pétrolières, papetières, agroalimentaires, ameublement, électronique, automobile, etc)

-      Maisons de courtage en douanes

-      Sociétés de transitaires internationaux

-    Gaz Métro

-    Hydro-Québec

-      Forces armées canadiennes (voir section professions apparentées)

-      Gouvernement du Canada  : Transports Canada, Agence des services frontaliers du Canada, Défense Nationale (postes civils)

-    Gouvernement du Québec : Transports Québec, Commission des transports, SAAQ

EXIGENCES DES EMPLOYEURS :

-      Bilinguisme essentiel

-      Connaissance d’une 3e langue est souhaitée

-    Bonne connaissance de la règlementation du transport

-        Bonne maîtrise de l’informatique

-      Polyvalence

-      Mobilité

-      Certains emplois sur quarts de travail (jour/soir/nuit)

AFFILIATIONS À DES ASSOCIATIONS PROFESSIONNELLES :

 

Afin de devenir courtier(ère) en douanes agréé(e), tu devras effectuer les étapes suivantes après l’obtention du D.E.C. :

 

-         Suivre des cours de l’Association canadienne des courtiers en douanes

-         Réussir les examens de l'Agence des services frontaliers du Canada afin d’obtenir le permis de courtier(ère) en douanes agréé(e)

 

PLACEMENT :

 

Selon les données disponibles au 1  juin 2014 :

 

Le placement est bon, 61 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la presque totalité, soit 82 % sont à temps complet.

 

Plusieurs autres répondants(es), soit 40 % ont choisi de poursuivre leurs études à l'université en administration.

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI A temps complet

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

30 11 9 12

Note : baisse du taux de placement par rapport aux années précédentes (était de 74 % em 2013; de 62 % en 2012 et 79 % en 2011).
          légère baisse du nombre de postes à temps complet (était de
          hausse importante du nombre de répondants(es) poursuivant des études universitaires (était que 11 % en 2013; 23 % en 2012 et 15 % en 2011).

Source : Ministère de l’Enseignement supérieur du Québec

 

SALAIRE :

 

Selon les données 2013 :

(données de 2015 dans le secteur public et parapublic)

 

Le salaire moyen en début de carrière était de :

 

Secteur privé :

-       13,38 $/heure (40 hres/sem) au sein des PME

-   15,96 $/heure (35 hres/sem) en moyenne en tant que répartiteur(trice) du matériel roulant au sein des grandes entreprises privées de transport de marchandises ou grandes entreprises privées de transport de personnes

-       17,04 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en gestion de la flotte au sein des grandes entreprises de commerce au détail

-    17,33 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que  technicien(ne) en gestion de la flotte ou technicien(ne) en gestion du transport ou horairiste au sein des grandes entreprises de messagerie

-       19,83 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en gestion de la flotte au sein des grandes entreprises de télécommunications

-    20,73 $/heure (40 hres/sem) en tant qu'agent(e) de fret au sein des entreprises d'aviation

-       25,28 $/heure (35 hres/sem) en tant technicien(ne) en gestion du transport au sein des grandes industries (tous secteurs confondus)

Secteur public :

-       17,76 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en transport scolaire au sein des commissions scolaires

-       18,22 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en administration (gestion du transport) dans la fonction publique québécoise

-    19,38 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en logistique en transport à la Société des alcools du Québec SAQ

-         19,53 $/heure (37,5 hres/sem) en tant qu'agent(e) système passager et transport commercial à Aéroports de Montréal

-        20,74 $/heure (37,5 hres/sem) en tant qu'agent(e) sénior en transport commercial à Aéroports de Montréal

-    21,56 $/heure (35 hres/sem) en tant que préposé(e) au soutien technique en transport à la Ville de Montréal

-    23,16 $/heure (35 hres/sem) en moyenne en tant que technicien(ne) en logistique du transport des ou répartiteur(trice) au sein des grandes entreprises publiques de transport urbain

-       23,17 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que technicien(ne) en logistique transport dans la fonction publique fédérale

-    23,39 $/heure (40 hres/sem) en tant que répartiteur(trice) à l'Administration de pilotage des Laurentides

-    23,58 $/heure (33,45 ou 33,75 ou 35 hres/sem selon les municipalités) en moyenne en tant que technicien(ne) en logistique du transport ou technicien(ne) en administration (gestion du transport) ou technicien(ne) en circulation et transport au sein des grandes municipalités (100 000 habitants et +)

-         23,72 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que coordonnateur(trice) de l'expérience passager ou coordonnateur(trice) des services aéroportuaires à l' Aéroport de Québec

-    23,83 $/heure (35 hres/sem) en tant que préposé(e) à la gestion de la flotte des chez Hydro-Québec

-    23,88 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que vérificateur(trice) des stocks ou commis au contrôle des stocks à Via Rail

-    24,25 $/heure (32,5 ou 33,5 ou 33,45 ou 33,75 ou 35 hres/sem selon les municipalités) en moyenne en tant que technicien(ne) en logistique du transport ou technicien(ne) en administration (gestion du transport) ou technicien(ne) en circulation et transport au sein des municipalités de taille moyenne (40 000 à 99 999 habitants)

-    24,31 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) à la circulation et au transport à la Ville de Québec

-    24,77 $/heure (35 hres/sem) en tant qu'agent(e) de contrôle des mouvements ou préposé(e) au transport adapté à la Société de transport de Montréal STM

-         24,92 $/heure (37,5 hres ou 40 hres/sem) en tant que superviseur(e) opérations - air ou superviseur(e) opérations aérogare ou superviseur(e) transport commercial à Aéroports de Montréal

-    25,17 $/heure (40 hres/sem) en tant qu'agent(e) des programmes de vol et assignation à l'Aéroport de Québec

-    25,45 $/heure (40 hres/sem) en tant qu'agent(e) des programmes de vol et assignation à Aéroports de Montréal

-    25,39 $/heure (35 hres/sem) en tant qu'agent(e) de contrôle des mouvements ou préposé(e) au transport adapté à la Société de transport de Montréal STM

-         25,96 $/heure (37 hres/sem) en tant que coordonnateur(trice) du transport spécialisé à Hydro-Québec

-    26,18 $/heure (40 hres/sem) en tant que contrôleur(euse) de wagons au CP Rail

-       26,21 $/heure (33,75 hres/sem) en tant que technicien(ne) en circulation et transport à la Ville de Laval

-         26,47 $/heure (35 hres/sem) en moyenne en tant en que technicien(ne) en logistique du transport ou technicien(ne) en gestion de la flotte ou technicien(ne) en planification du transport ou technicien(ne) en gestion du transport ou technicien(ne) en transport au sein des grandes entreprises publiques de transport urbain

-    27,47 $/heure (36,25 hres/sem) en tant que commis en gestion de la flotte à Gaz Métro

-    27,91 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en gestion de la flotte à la Société de transport de Montréal STM

-    28,59 $/heure (40 hres/sem) en tant que contrôleur(euse) de wagons pour l'Administration portuaire de Montréal

-         28,70 $/heure (37,5 hres/sem) en tant qu'agent(e) technique en transport à Aéroports de Montréal

-        28,15 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que technicien(ne) en logistique du transport à l'Administration portuaire de Montréal

-         28,70 $/heure (37,5 hres/sem) en tant que régulateur(trice) de trafic (pistes) à Aéroports de Montréal

-    30,12 $/heure (35 hres/sem) en tant que technicien(ne) en gestion de la flotte à la Société canadienne des postes

-    30,41 $/heure (35 hres/sem) en tant qu'agent(e) de gestion du transport adapté ou technicien(ne) en gestion des affectations et horaires ou coordonnateur(trice) des trains à la Société de transport de Montréal STM

-    31,95 $/heure (35 hres/sem) en tant que coordonnateur(trice) des trains à la Société de transport de Montréal STM

-      2 806 $/mois en tant que technicien(ne) en mouvements de transport au sein des Forces canadiennes (Force régulière)

-      90,30 $/jour en tant que technicien(ne) en mouvements de transport au sein des Forces canadiennes (Réserve)

Note : légère hausse de la moyenne salariale dans le secteur privé par rapport aux aux années précédentes (était de 20,33 $ en 2012 et 18,18 $ en 2011).

 

Sources : Ministère de l’Enseignement supérieur du Québec, Conseil du Trésor du Québec, Commission de la fonction publique du Canada, Forces canadiennes, Alliance de la fonction publique du Canada (section locale personnel de bureau des Aéroports de Montréal, section locale gestionnaires de premier niveau des Aéroports de Montréal, section locale Administration de pilotage des Laurentides), TCA - section locale Via Rail Canada, Syndicat des employés des Aéroports de Montréal, Syndicat du personnel administratif, technique et professionnel du transport en commun de Montréal STM, Syndicat des fonctionnaires municipaux de Montréal, Syndicat des fonctionnaires municipaux de Québec, Alliance de la fonction publique du Canada - section locale employés techniques et de bureau de la Société canadienne des postes, Syndicat des employés de bureau, techniques et professionnels de la Ville de Laval, Syndicat du personnel technique et professionnel de la SAQ, Syndicat des employés techniques et de bureau d'Hydro-Québec, Syndicat des employés techniques et de bureau de Gaz métro, conventions collectives des employés municipaux de plusieurs grandes municipalités, conventions collectives des employés de soutien de plusieurs entreprises publiques de transport urbain et interurbain, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de commerce au détail, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de télécommunications, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de messagerie, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de transport routier de marchandises ou de personnes, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de transport aérien régional et conventions collectives des employés techniques et de bureau de plusieurs grandes industries.

 

PERSPECTIVES D’AVENIR :

 

Grâce à la mondialisation des marchés et le libre-échange, il y a une plus grande demande de ces spécialistes. On prévoit d’excellentes perspectives d’avenir pour les techniciens et les techniciennes en logistique du transport.

 

Certains(nes) étudiants(es) obtiennent des promesses d’embauche avant de terminer leurs études, souvent grâce à leur stage en ATE effectué en entreprise.

 

Selon les données du Ministère de l’Éducation, le métier de technicien(ne) en logistique du transport est l’un des 30 métiers de la formation technique présentant les meilleures perspectives d’avenir.

 

Pour plus de détails, consulte le Portrait de l'industrie du transport de passagers et de marchandises

 

LE PROGRAMME D’ÉTUDES :

 

Voir aussi la section "autres formations"

 

Le Diplôme d’études collégiales en techniques de logistique du transport D.E.C. a une durée totale de 3 ans offert à temps complet. Il comporte des cours d'introduction à la logistique du transport et à la profession, modes de transport, informatique appliquée à la logistique du transport, mathématiques appliquées à la logistique du transport, économie, géographie et histoire des transports, droit commercial et international appliqué au transport, statistiques appliquées à la logistique du transport, introduction à l'industrie du transport routier, gestion des opérations en transport routier de marchandises 1, gestion des approvisionnements et des stocks, marketing de services en logistique, introduction à l'industrie du transport ferroviaire, introduction à l'industrie du transport aérien, droit du transport, des contrats et des assurances, initiation à la comptabilité de gestion, contrôle de gestion logistique, établissement d'itinéraires, gestion de l'entreposage, gestion des opérations en transport routier de marchandises 2, anglais du transport 1, représentation commerciale en logistique, procédures douanières 1, gestion analytique des réseaux de transport, supervision et gestion du personnel, anglais du transport 2, introduction à l'industrie du transport maritime, transport urbain de personnes, transport interurbain de personnes, logistique du transport national et continental des marchandises, prix de revient en transport, gestion de la distribution, organisation du transport routier, paiements internationaux, procédures douanières 2, logistique du transport international de marchandises, logistique intégrée, service à la clientèle, gestion de la flotte et de la conventions collectives des, simulation en gestion de l'entreposage, pour les étudiants ayant choisi le volet DEC-BAC, devront suivre les cours calcul 1 et calcul 2 (en remplacement des cours de mathématiques appliquées et de statistiques appliquées), afin de répondre aux exigences d'admission du Baccalauréat en administration des affaires, ainsi qu'un stage non rémunéré obligatoire et crédité d'intégration au marché du travail d'une durée de 4 semaines à temps complet ou 2 stages obligatoires et crédités non rémunérés en milieu de travail d'une durée de 2 semaines à temps complet chacun (cheminement régulier) OU 2 stages rémunérés en milieu de travail d'une durée de 2 à 3 mois chacun (dont le premier est offert au trimestre d'été de 2e année et le second est offert au trimestre d'hiver de la 3e année (cheminement en alternance travail-études) PLUS le(s) stage(s) obligatoire(s) et crédité(e) du cheminement régulier.

 

Note : le nom et le contenu des cours peuvent différer selon les collèges, mais les objectifs du programme restent les mêmes.

 

ÉTUDES SUPÉRIEURES :

 

Ce programme vise à t’intégrer au marché du travail, mais tu pourras aussi poursuivre tes études à l’université dans l'un des programmes suivants :

D.E.C.-BAC :

 

Qu'est-ce qu'un programme DEC-BAC ?

 

Consulte la page suivante

 

Il permet de se faire reconnaître des acquis du D.E.C. dans le cadre d'un programme de baccalauréat. Tu peux donc compléter tes études universitaires en 3,5 ans au lieu de 4 ans.

PASSERELLES :

 

Une passerelle permet aux titulaires d'un DEC dans une discipline de se faire reconnaître un certain nombre de crédits par une université dans le cadre de son baccalauréat dans la même discipline ou dans une discipline connexe. Par contre, aucune garantie d'admission est faite lors de la demande et aucune préférence ou priorité n'est accordée à l'admission.

 

Aucune passerelle n'est actuellement offerte.

 

EXIGENCES D’ADMISSION :

 

-         Détenir un D.E.S. ou l'équivalent et avoir réussi l'un des cours suivants :
TS ou SN 4e OU CST 5e

 

STATISTIQUES D’ADMISSION :

 

Aucun contingentement à ce programme

 

Les candidats(es) admissibles (détenant les préalables requis) sont généralement admis.

 

Admissions également ouvertes à l’hiver à l’Institut maritime.

 

ENDROITS DE FORMATION :

 

Infos sur l'alternance travail-études

 

-         Cégep André-Laurendeau, possibilité d’effectuer une session d’études en France, possibilité de réaliser un stage à l'étranger, NOUVEAU ! maintenant offert en alternance travail-études

 

-         Cégep de Drummondville offert en alternance travail-études

 

-         Cégep de Lévis-Lauzon offert en alternance travail-études, site du département

 

-         Cégep de Trois-Rivières, voir aussi le nouveau DEC-BAC en administration-logistique offert conjointement avec l'UQTR, site du département

 

-         Cégep François-Xavier Garneau offert en cheminement régulier et en alternance travail-études, de possibilité de compléter la 2e année à Lyon en France, voir aussi le nouveau DEC intensif pour titulaires d’un autre DEC ou ayant complété tous les cours de la formation générale et n'ayant obtenu le DEC, possibilité d’effectuer une session d’études en France, possibilité de réaliser un stage à l'étranger

 

-         Cégep Lionel-Groulx   offert en alternance travail-études

 

-         Cégep St-Jean-sur-Richelieu, possibilité de réaliser un stage à l'étranger, offert en alternance travail-études

 

-         Institut Maritime du Québec, possibilité de réaliser un stage à l'étranger, offert en alternance travail-études

 

AUTRES FORMATIONS :

Il existe également d’autres formations appelées A.E.C. destinées principalement aux adultes détenant un D.E.S. ou l'équivalent ET ayant quitté les études à temps complet depuis au moins 1 an (ou sessions consécutives) OU avoir complété au moins 2 sessions d'études post-secondaires échelonnées sur 1 an ou plus. De plus, certains programmes exigent le cours maths 416 ou son équivalent et/ou réussir une entrevue de sélection.

Voici quelques exemples de programmes :

LIENS RECOMMANDÉS :

Tu veux un avis de professionnels(les) du métier, alors va regarder les vidéos suivants :

Pour d'autres liens pertinents et une liste d'entreprises de transport, consulte les pages de chauffeur de camion, chauffeur d'autobus, chef de train, pilote d'aéronefs et d'officier de navigation

-      Ministère des transports du Québec

-      Comité sectoriel de la main-d’œuvre de l’industrie maritime : portrait de l’industrie maritime au Québec et des carrières reliées

-      Institut de technologie ferroviaire du Canada  : infos sur les carrières dans l’industrie ferroviaire

-    Association du camionnage du Québec : regroupement d'entreprises de transport routier

-    Association des transports du Canada : regroupement des entreprises canadiennes d'aviation

-    Association du transport urbain du Québec : regroupement des sociétés de transport en commun du Québec

-      Association des chemins de fer du Canada : répertoire des compagnies de chemins de fer canadiennes (section liens)

-      Association nationale des camionneurs artisans

-      Commission des transport du Québec

-      Technologie maritime du Québec : site d’infos sur les carrières dans le domaine maritime et leurs applications

-    Transport intermodal : portail québécois spécialisée en transport intermodal et profils du secteur

-      Truck Web : site de ressources dans le domaine du camionnage

-    Magazine gestion logistique : site de ce magazine consacrée à la logistique du transport

-    Logistique magazine : site de ce magazine consacrée à la logistique du transport

Entreprises de soutien logistique au transport :

 

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