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SECTEUR : ÉQUIPEMENTS MOTORISÉS

NIVEAU D’ÉTUDES : FORMATION PROFESSIONNELLE

 

MÉCANICIEN(NE) D’AUTOMOBILES  

DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES D.E.P.

 

Va voir également ma section « liens recommandés » à la fin de la page (dont des vidéos de mécaniciens auto qui parlent de leur travail).

 

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS :

 

En tant que mécanicienne ou mécanicien d’automobiles (aussi appelé "mécano-technicien-ne" ou "technicien-ne de véhicules automobiles"); tu seras responsable d'entretenir, mettre au point, vérifier, inspecter, mettre au point, réparer et ajuster les différents systèmes et composantes de divers types de véhicules automobiles (incluant les camions légers et les fourgons légers).

 

En début de carrière en tant qu’apprenti(e)-mécanicien(ne), tu ne pourras effectuer que l’entretien général et réparer les défectuosités mineures, et assister un compagnon dans les autres réparations. Ce n’est qu’après avoir complété le nombre d’heures requis (environ 8 000 heures, soit 4 ans), que tu obtiendras ta carte de mécanicien(ne) compagnon qui te permettra d’effectuer la plupart des tâches en mécanique générale.

 

En tant que mécanicien(ne) généraliste avec la classe compagnon; tu auras pour tâches de :

Avec de l'expérience et des formations complémentaires; tu pourras devenir mécanicien(ne) spécialiste afin d'effectuer des vérifications, des inspections et des réparations sur des systèmes complexes des véhicules comme les systèmes électriques et électroniques, les systèmes d'injection, les systèmes d'allumage électronique, les systèmes antipollution, les systèmes de freinage, les systèmes de tenue de route, les moteurs, etc.

 

Après avoir acquis quelques années d’expérience, tu pourrais même être appelé(e) à superviser le personnel d’un atelier de mécanique, devenir conseiller(ère) technique en entretien et réparation de véhicules ou même te lancer en affaires. Tu pourrais peut-être aussi effectuer des inspections sur divers véhicules automobiles ou être inspecteur(trice) de véhicules certifié(e) pour la S.A.A.Q.

 

Lorsqu'on parle de "véhicules automobiles", on inclut :

QUALITÉS ET APTITUDES  NÉCESSAIRES :

-      Bonne santé car tu auras à travailler dans endroits bruyants, poussiéreux et mauvaises odeurs

-      Bon condition et endurance physique car tu auras à travailler dans des positions inconfortables et à lever certaines charges

-      Bonne coordination œil-main

-      Bonnes habiletés et dextérité manuelles car tu auras à manipuler et réparer diverses composantes

-      Capacité d’analyse pour être de détecter un problème ou une défectuosité et de le résoudre

-      Sens de l’observation pour être capable de détecter rapidement une défectuosité

-      Minutie, précision et souci du détail car tu auras à monter, démonter et réparer des pièces délicates

-      Autonomie et débrouillardise car tu auras à travailler souvent seul(e)

-      Sens des responsabilités car tu seras responsable du bon état du véhicule

-      Entregent car tu auras à travailler auprès de la clientèle

-      Être ouvert aux changements technologiques et aimer se perfectionner ou se mettre à jour constamment

-      Connaissance de l’anglais un atout pour mieux comprendre les manuels d’entretien des fabricants

PROFESSIONS APPARENTÉES :

-       Apprenti-mécanicien(ne) EN DÉBUT DE CARRIÈRE

-       Aviseur(e) technique en automobiles (après avoir acquis de l’expérience)

-       Chef-mécanicien ou chef-mécanicienne (après avoir acquis de l’expérience)

-       Commis-vendeur(euse) de pièces et accessoires d’automobiles

-       Conseiller(ère) en ventes automobiles

-       Contremaître du département de mécanique d'un concessionnaire (après quelques années d’expérience)

-       Inspecteur(trice) de véhicules automobiles (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Mécanicien(ne) de climatiseurs d’automobiles (après avoir obtenu en A.S.P. en mécanique auto)

-       Mécanicien(ne) de freins d’automobiles (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Mécanicien(ne) de moteurs diesels d’automobiles (après avoir obtenu en A.S.P. en mécanique diesel)

-       Mécanicien(ne) de transmissions automatiques (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Mécanicien(ne) spécialiste en moteurs à essence d’automobiles

-       Mécano-technicien(ne) d’automobiles (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Réparateur(trice) de systèmes électroniques d’automobiles (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Réparateur-installateur ou réparatrice-installatrice de systèmes d’échappement

-    Spécialiste en alignement de roues (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-    Spécialiste en électromécanique ou électricité d'automobiles (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-    Spécialiste en freins (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Spécialiste en mise au point de véhicules automobiles (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-    Spécialiste en pneu

-    Spécialiste en transmissions automatiques (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Technicien(ne) en diagnostic automobile (après avoir suivi une spécialisation et de l’expérience)

-       Technicien(ne) de véhicules (Forces armées) formation offerte par les Forces

EMPLOYEURS POTENTIELS :

-      Centres de mise au point

-      Chaînes spécialisés en services automobiles (Canadian Tire, etc.)

-      Commerces de pièces et accessoires automobiles

-      Compagnies de transport

-      Concessionnaires automobiles

-      Forces armées canadiennes

-      Garages

-      Gouvernements (Transports Québec et S.A.A.Q.)

-      Stations-services

-      À ton propre compte

EXIGENCE DU MARCHÉ DU TRAVAIL :

-       Détenir un carte de compétence comme mécanicien(ne) d'automobiles : un minimum de 8 000 heures de travail comme apprenti-mécanicien(ne) est obligatoire afin d'obtenir la certification nécessaire

Cette certification est émise par le Comité paritaire des services automobiles de ta région, consulte la section "liens recommandés" pour la liste. 

EXIGENCES DES EMPLOYEURS :

-         Détenir un permis de conduire classe 5 valide (véhicule de promenade)

-         Connaissance de l’anglais

-         Polyvalence

-         Capacité de s’adapter aux nombreux changements technologiques

PLACEMENT :

 

Selon les données disponibles au 1er juin 2019 :

 

Le placement est bon, 71 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié dont la presque totalité sont à temps complet.

 

Quelques autres répondants(es), soit 17 % ont choisi de poursuivre leurs études au niveau du A.S.P. en mécanique diesel ou du D.E.P. en carrosserie ou du DEP en conseil technique en entretien et réparation de véhicules (aviseur technique) ou du DEP en mécanique de véhicules lourds.

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE À TEMPS COMPLET

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

547 324 311 93

 

Note 1 : hausse du taux de placement par rapport aux années précédentes (était de 71 % en 2017; 69 % en 2015 et 67 % en 2013).

 

Note 2 : hausse du nombre de répondants(es) poursuivant leurs études (était de 17 % en 2017; 16 % en 2015 et 12 % en 2013).

 

Source : Ministère de l’Éducation du Québec

 

SALAIRE :

 

Selon les données de 2022 :

 

Le salaire moyen en début de carrière était de :

Secteur privé :

-        18,38 $/heure (40 hres/sem) en tant qu'apprenti(e) et augmente à 23,89 $/heure en tant que compagnon après 4 ans au sein des PME

-         20,41 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 33,69 $/heure en tant que compagnon classe 3 ou classe C (après 4 ans) au sein des grands concessionnaires de véhicules neufs (région du Grand Montréal)

-         20,97 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 30,44 $/heure en tant que compagnon classe 3 ou classe C (après 4 ans) au sein des grands concessionnaires de véhicules neufs (extérieur du Grand Montréal)

Note : hausse de la moyenne salariale dans le secteur privé en général (surtout les garages et autres ateliers de réparation) par rapport aux années précédentes (était de 16,98 $ en 2019; 16,20 $ en 2017; 15,83 $ en 2015 et 15,23 $ en 2013).

Secteur public et parapublic :

 

-       24,28 $heure (38,75 hres/sem)  en tant qu'apprenti(e) mécanicien(ne) d'équipements motorisés - classe 2 et augmente à 26,02 $/heure en tant que compagnon dans la fonction publique québécoise (Transports Québec)

-       24,88 $heure (38,75 hres/sem)  en tant qu'apprenti(e) carrossier et augmente à 28,02 $/heure en tant que compagnon dans la fonction publique fédérale (incluant les postes civils sur les bases militaires)

-        26,01 $/heure (36 ou 38,75 ou 40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) mécanicien(ne) de véhicules légers (voitures de police, camionnettes des travaux publics, voitures de service, etc.) et augmente à 28,48 $/heure en tant que compagnon  au sein des grandes municipalités (100 000 habitants et plus)

-         28,36 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) mécanicien(ne) de véhicules légers  (voitures de police, camionnettes des travaux publics, voitures de service, etc.) et augmente à 31,42 $/heure en tant que compagnon au sein des municipalités de taille moyenne (20 000 à 99 999 habitants)

-    3 168 $/mois (grade de soldat) en début de carrière en tant que technicien(ne) de véhicules et augmente à 5 320,00 $/mois après 3 ans avec le grade de caporal) au sein des Forces canadiennes (Force régulière)

-         101,96 $/jour (avec le grade de soldat) en tant que technicien(ne) de véhicules (et augmente à 162,52 $/jour après 3 ans avec le grade de caporal) au sein des Forces canadiennes (Réserve)

Note : dans le secteur public, les augmentations sont établies par les conventions collectives.

 

Sources : Ministère de l’Éducation du Québec, Conseil du Trésor du Québec, Commission de la fonction publique du Canada, Forces canadiennes, Syndicat national des employés de garage du Québec (concessionnaires),  Syndicat des employés d'entretien d'Urgences santé, Syndicat des employés de métiers d'Hydro-Québec, Comité paritaire de l'automobile de Montréal, Comité paritaire de l'automobile de l'automobile rive-nord, Comité paritaire de l'automobile de l'automobile de Québec, Comité paritaire de l'automobile des Cantons de l'Est, Comité paritaire de l'automobile de la Mauricie et Bois-Francs, Comité paritaire de l'automobile du Saguenay et Lac-St-Jean, conventions collectives des cols bleus de la plupart des grandes municipalités et conventions collectives des cols bleus de plusieurs municipalités de taille moyenne, conventions collectives des employés municipaux de plusieurs petites municipalités, conventions collectives des employés de plusieurs grands concessionnaires de véhicules neufs du Grand Montréal et conventions collectives des employés de plusieurs grands concessionnaires de véhicules neufs de l'extérieur du Grand Montréal.

 

PORTRAIT DU MÉTIER :

 

Selon Emploi-Québec; on comptait plus de 16 000 mécaniciennes et mécaniciens de véhicules automobiles dans l'ensemble des régions du Québec en 2018.

 

Plus de 98 % des membres de ce corps de métier était des hommes.

 

Plus de 94 % des mécaniciens occupaient un poste à temps complet.

 

La répartition selon l'âge était :

La répartition selon le niveau de scolarité était :

On retrouve des mécaniciens(nes) dans toutes les régions du Québec et dans plusieurs secteurs d'activités, soit :

PERSPECTIVES D’AVENIR :

 

Le secteur du commerce des véhicules neufs et usagés se porte beaucoup mieux que les autres secteurs du commerce au détail.

 

Selon une étude réalisée en 2022 par l'Association des industries de l'automobile du Canada, la majorité des employeurs (75%) ayant participé à l’étude ont répondu qu’une stabilité est à prévoir au cours des prochaines années.

 

Toutefois, 21 % d’entre eux, une croissance de leurs besoins en main-d’œuvre est à prévoir, alors que 32 % des répondants croient que le marché du travail sera amené à croître au cours des cinq prochaines années.

 

De nombreux systèmes intelligents peuvent également détecter l’état des pièces du véhicule. Ces outils offrent un défi intéressant aux mécaniciens qui doivent composer avec leur évolution technologique

 

Bien que les véhicules électriques nécessitent moins d'entretien, ils sont encore peu répandus et ne devraient pas réellement influencer les besoins pour cette profession.

 

La hausse des prix et des taux d'intérêt ainsi que la disponibilité limitée de certains modèles favoriseront également la demande pour les voitures usagées qui nécessitent plus d'entretien et de réparations.

 

D'un autre côté, le nombre d'accidents diminue et plus de véhicules sont déclarés " perte totale ", ce qui limitera les impacts positifs des facteurs précédents.

 

Enfin, près de 40 % des mécaniciens(nes) d'automobiles sont âgés de 45 ans et plus qui prendront leur retraite au cours des prochaines années et devront être remplacés.

 

Depuis quelques années, une pénurie de mécaniciennes et de mécaniciens se fait ressentir dans le milieu, surtout à l’extérieur des grands centres puisque près de 40 % des mécaniciens sont âgés et prendront leur retraite d’ici quelques années.

 

Dans les régions du Bas-Saint-Laurent, de la Côte-Nord et de l'Abitibi-Témiscamingue qui sont en pleine croissance avec l'arrivée de nouvelles familles venant s'y installer, les besoins de mécaniciennes et de mécaniciens d'automobiles sont davantage importants.

 

Selon les dernières statistiques publiées par le Ministère du Travail, de l’Emploi et de la Solidarité sociale, les perspectives d’emploi sont bonnes pour les années à venir, et la profession est actuellement parmi les plus en demande dans l’ensemble du Québec.

 

Pour toutes ces raisons, on considère le métier de mécanicien comme étant le meilleur en termes de perspectives d’avenir dans le domaine de l’automobile.

 

Il faut noter que pour occuper un poste de mécanicien(ne) et effectuer toutes les tâches reliées à ses compétences, il faut détenir une carte de compétence comme mécanicien, obtenue après 8 000 heures de travail (un équivalent de 4 années à temps complet) comme apprenti(e)-mécanicien(ne) et ce, peut importe le type d'entreprise. Ces exigences peut être décourageantes pour certaines personnes.

 

Donc, les perspectives d'emploi sont très bonnes pour les mécaniciens(nes) d'automobiles au cours des prochaines années.

La rémunération moyenne après expérience en 2022...

le salaire annuel moyen d'un(e) mécanicien(ne) - compagnon ayant accumulé environ 10 années d'expérience au sein d'une PME était de 47 800 $;

le salaire annuel moyen d'un mécanicien(ne) d'automobiles - compagnon ayant accumulé environ 10 années d'expérience au sein d'une grande municipalité était de 69 500 $;

le salaire annuel moyen d'un mécanicien(ne) - compagnon ayant accumulé environ 10 années d'expérience au sein d'un grand concessionnaire automobiles de véhicules neufs du Grand Montréal était de 73 500 $;

et le salaire annuel moyen d'un mécanicien(ne) - compagnon ayant accumulé environ 10 années d'expérience au sein d'un grand concessionnaire automobiles de véhicules neufs de l'extérieur du Grand Montréal était de 80 500 $.

PORTRAIT DE L'INDUSTRIE :

 

L’industrie québécoise des services automobiles est ainsi composée de deux grands secteurs, soit les concessionnaires et marchands de véhicules ainsi que l’après-marché.

 

Le Québec a connu d’importantes hausses des ventes de véhicules automobiles neufs depuis les dernières années.

 

En 2016, il s'est vendu plus de 198 550 voitures pour des revenus de 5,47 milliards $ et plus de 234 600 camions légers (minifourgonnettes, véhicules utilitaires sport VUS et camionnettes) pour des revenus de 9,61 milliards $.

 

Le parc automobile québécois compte plus de 4,8 millions de véhicules de promenade en circulation dans l'ensemble des régions du Québec, soit :

 

387 202 véhicules de moins d’un an, 1,7 million de véhicules de 1 à 5 ans, 1,4 million de 5 à 10 ans et un peu plus de 1 million de véhicules de plus de 11 ans

 

En 2016, on comptait plus de 18 300 entreprises fournissant des services ou produits pour véhicules automobiles ayant généré des revenus totalisant plus de 5,19 milliards $.

Parmi ces dernières, près de 47 % n'avaient pas d'employé (entreprises familiales dont seuls les membres de la famille y travaillent, entreprises dont seuls les associés ou propriétaires y travaillaient).

 

Elles employaient plus de 98 300 travailleuses et travailleurs, soit une hausse moyenne de 3 % au cours des 3 dernières années, dont :

Bien que non inclus dans les effectifs de l'industrie, on peut aussi ajouter plus de 158 000 conseillers aux ventes, près de 44 100 préposés au service à la clientèle et près de 6 700 employés de soutien au service à la clientèle.

 

On peut diviser cette industrie en 3 sous-secteurs, soit :

  1. Garages et autres ateliers d'entretien et de réparation de véhicules automobiles : regroupe tous les garages, autres ateliers de mécanique, ateliers de carrosserie et de débosselage, centres de mise au point, centres de pose et d'entretien de pneus, ateliers de réparation de silencieux, ateliers de pose et de réparation de pare-brise et de composants d'automobiles, etc.

    Il regroupe plus de 10 900 entreprises (dont 50 % n'avaient pas d'employé) ayant généré des revenus totalisant plus de 373 millions $ et employaient près de 20 300 travailleuses et travailleurs.

  2. Concessionnaires de véhicules automobiles :  regroupe tous les concessionnaires d'automobiles neuves et d'occasion.

    Il comptait plus de plus de 2 500 entreprises ayant généré des revenus totalisant plus de 810 millions $ et qui employaient près de 47 000 travailleuses et travailleurs, soit :

    900 concessionnaires d'autos neuves qui employaient plus de 33 500 personnes
    et 2500 concessionnaires d'autos d'occasion (dont 45 % n'avaient pas d'employé) qui employaient plus de 17 200 personnes.

    Un concessionnaire d'automobiles neuves typique emploie en moyenne 40 personnes et vend en moyenne 500 véhicules neufs par année d'une bannière en particulier.

  3. Grossistes-marchands de véhicules automobiles et de pièces et accessoires de véhicules automobiles : regroupe tous les détaillants de pièces et accessoires pour automobiles,  les centres de recyclage de véhicules, tous les distributeurs de véhicules automobiles destinés aux entreprises (messagerie, taxi, corps policiers, etc.), ainsi que les distributeurs, grossistes et importateurs de pièces et accessoires pour automobiles.

    Il regroupe plus de 1 380 entreprises (dont 36 % n'avaient pas d'employé) ayant généré des revenus totalisant près de 910 millions $ et employaient plus de 14 300 travailleuses et travailleurs.

    Un marchand d'automobiles d'occasion typique emploie en moyenne 15 personnes et vend en moyenne 250 véhicules de toutes marques par année.
    Un marchand de pièces et accessoires pour automobiles typique emploie en moyenne 5 personnes.

Sources : Comité sectoriel de la main-d'œuvre de l'industrie des services automobiles, Industrie Canada, Statistiques Canada, Corporation des concessionnaires automobiles du Québec et Association des marchands de véhicules d'occasion du Québec.

 

LE PROGRAMME D’ÉTUDES :

 

Le Diplôme d’études professionnelles en mécanique automobile D.E.P. a une durée totale de 1 800 heures, c’est-à-dire 2 ans (19 mois) offert à temps complet ou en formation intensive en 16 ou 17 mois consécutifs à temps complet (selon les établissements).

 

Il comporte des cours d'introduction au métier, santé et sécurité au travail et protection de l'environnement, recherche d'information technique, travail général d'atelier, techniques de chauffage, de soudage et de coupage de métaux, communication en milieu de travail, vérification de l'état général du moteur à combustion interne, vérification des systèmes liés à la tenue de route,  réparation des systèmes liés à la tenue de route, vérification des systèmes électriques et électroniques, réparation des systèmes d'éclairage, vérification des systèmes de base commandés par ordinateur, vérification des systèmes de transmission de puissance, réparation de systèmes de transmission de puissance, vérification des systèmes de démarrage, de charge et des accessoires électromagnétiques, réparation des systèmes de démarrage, de charge et des accessoires électromagnétiques, vérification des systèmes liés à la température du moteur et de l'habitable, entretien et réparation des systèmes liés à la température du moteur et de l'habitacle,  vérification des systèmes de sécurité actifs et passifs, réparation des systèmes de sécurité actifs et passifs, entretien général d'un véhicule automobile, vérification des systèmes d'allumage électronique, réparation des systèmes d'allumage électronique, vérification des systèmes d'injection électronique et antipollution, entretien et réparation des systèmes d'injection électronique et antipollution et vérification du fonctionnement du groupe motopropulseur.

 

Enfin, le programme également un ou des stages NON rémunérés d'intégration au milieu de travail en cheminement régulier, certains centres offrent un seul stage en milieu de travail d'une durée de 3 semaines offert à la fin du programme, d'autres offrent 2 stages en milieu de travail dont le premier d'une durée d'1 ou 2 semaine(s) offert à la fin de la 1re année et le second de 2 semaines offert à la fin de la 2e année.

 

Certains établissements proposent des cheminements particuliers, en voici quelques exemples :

 

Pour plus de détails sur ce programme, regarde les vidéos suivants :

PERFECTIONNEMENT :

 

Par la suite, il te sera possible de perfectionner tes connaissances en suivant des cours de formation continue (perfectionnement ou spécialisation) offerts par certains centres de formation professionnelle en partenariat avec des constructeurs automobiles, de suivre des cours de perfectionnement offerts directement par les constructeurs (généralement destinés aux mécaniciens des concessionnaires autorisés), etc.

 

Les comités paritaires de l'automobile CPA offrent également des activités de formation continue dans les différents domaines touchant la mécanique automobile.

 

Par exemple : alignement de rouers, analyse du rendement volumérique du moteur, gestion électronique du moteur "allumage", diagnostic et réparation de systèmes de surveillance de la pression des pneus, systèmes de freinage antiblocage, démantelement et recyclage sécuritaire de véhicules convetionnels, entretien et réparation de véhicules électriques, entretien général  et outils de diagnostic des véhicules hybrides, intervention et démantèlement sécuritaires de véhicules hybrides et électriques, etc.

 

Tu peux également poursuivre tes études au niveau du DEP en conseil technique en entretien et réparation de véhicules ou du DEP en conseil et vente de pièces et accessoires d'équipements motorisés, du DEP en carrosserie ou du DEP en vente-conseil en automobile. Dans la plupart des cas, certains cours peuvent être exemptés. Voir aussi le double DEP offert par le CFP Bel-Avenir.

 

EXIGENCES D’ADMISSION :

-         Soit détenir le D.E.S. ou d'un D.E.P.

-         Soit avoir 16 ans au 30 septembre et avoir réussi les cours de français, anglais et mathématiques de 4e secondaire ou leurs équivalents

-         Soit avoir éussi les cours de français, anglais et mathématiques de 3e secondaire ou leurs équivalents ET poursuivra sa formation générale en concomitance avec sa formation professionnelle pour obtenir les unités de 4e secondaire qui lui manquent en langue d’enseignement, en langue seconde et en mathématiques

-         Soit avoir 18 ans et posséder des connaissances équivalentes

AUTRE EXIGENCE :

-         Subir des tests (parfois une entrevue aussi) visant à déterminer si tu possèdes les aptitudes et les habiletés manuelles et les intérêts nécessaires pour ce métier

Note : exigence de certains centres dont :

 

-    Centre d'études professionnelles de St-Jérôme

-    Centre régional intégré de formation de Granby

-    École des métiers spécialisés de Laval

-    CFP de Val-d'Or

-    CFP Paul-Rousseau

-       CFP Qualitech

-       CFP Vision 20-20

-    CFP Wilbrod-Bhérer (rencontre obligatoire + questionnaire écrit d'admission sur place)

-       École professionnelle de St-Hyacinthe

-    École professionnelle des métiers

 

Informe-toi auprès du CFP de ton choix, certains centres pourraient s’ajouter

 

STATISTIQUES D’ADMISSION :

  

Aucun contingentement à ce programme dans la plupart des centres

 

Les candidats(es) répondant aux conditions d'admission sont généralement admis

 

Par contre, plusieurs centres ont des listes d’attente, parfois un contingentement :

 

Il est préférable de s'inscrire le plus tôt possible dans ces établissements.

 

ENDROITS DE FORMATION : 

Demande d’admission via Internet, consulte Admission FP

Qu'est-ce que l'alternance travail-études ?

Qu'est-ce que l'enseignement individualisé ?

Qu'est-ce que la concomitance D.E.S./D.E.P. ?

Est du Québec (Bas-St-Laurent, Gaspésie, Saguenay-Lac-St-Jean, Côte-Nord)

 

Côte-Nord :

 

-    Centre de formation professionnelle de l'Estuaire, Baie-Comeau (C.S.S.. de l'Estuaire, région Côte-Nord)
possibilité d'obtenir une bourse d'études de 1 700 $ de la Commission des partenaires du marché du travail (visant la promotion de cette carrière en région éloignée),
offert en enseignement individualisé,
 regarde la vidéo promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire.

 

Bas-St-Laurent et Gaspésie :

Saguenay et Lac-St-Jean :

Ouest du Québec (Estrie, Centre-du-Québec, Mauricie, Outaouais, Abitibi-Témiscamingue)

 

Abitibi-Témiscamingue :

 

-        Centre de formation professionnelle de Val-d’Or, Val-d’Or (C.S.S.. de l’Or-et-des-Bois, région Abitibi-Témiscamingue)
 offert en alternance travail-études (comprend 700 heures de stages rémunérés en entreprise),
aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire),
 regarde la vidéo promotionnelle (et le webinaire) du programme,
 admissions à temps complet de jour avec entrées périodiques à l’automne et à l'hiver.

 

Centre-du-Québec et Mauricie :

 

-         Centre de formation professionnelle Vision 2020, Victoriaville (C.S.S.. des Bois-Francs)
 offert en formule intensive sur 16 mois (sans arrêt estival),
 offert en alternance travail-études (comprend 360 heures de stages rémunérés en entreprise),
 aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire),
regarde la vidéo promotionnelle du programme,
voir aussi l'AEP en mécanique de véhicules électriques comme formation complémentaire,
admissions à temps complet de jour à l’automne.

 

-   Centre de formation professionnelle Paul-Rousseau, campus du Centre de véhicules lourds de St-Germain-de-Grantham (C.S.S.. des Chênes, région Centre-du-Québec)
possibilité d'obtenir une bourse d'études de 1 700 $ de la Commission des partenaires du marché du travail (visant la promotion de cette carrière en région),
 offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire), regarde le vidéo suivant,
offert en formule intensive sur 16 mois (sans arrêt estival),
regarde la vidéo promotionnelle du programme,
regarde la vidéo des ateliers du département;
admissions à temps complet de jour à l’automne.

 

-         Centre de formation professionnelle Qualitech (Pavillon École de l'automobile), Trois-Rivières (C.S.S.. Chemin-du-Roy, région de la Mauricie)
 offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
 OU en alternance travail-études (comprend 360 heures de stages rémunérés en entreprise),
voir aussi le double DEP combiné avec le DEP en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés en moins de 3 ans,
voir aussi le double DEP combiné avec le DEP en carrosserie en 3 ans,
 voir aussi l'AEP en mécanique de véhicules électriques comme formation complémentaire,
 accès à des ateliers et équipements modernes et une vaste flotte de véhicules récents de différentes marques (regarde le vidéo suivant),
 regarde la vidéo promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour à l'hiver.

 

Estrie :

Outaouais :

  • Centre de formation professionnelle de la Vallée-de-la-Gatineau, Maniwaki (C.S.S.. des Hauts-Bois-de-l’Outaouais)
    offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l'automne    .

  • Centre de formation professionnelle des Portages-de-l'Outaouais (immeuble Asticou), Gatineau (C.S.S.. des Portages-de-l'Outaouais)
     offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l’automne    .

  • Centre de formation professionnelle Innovation Outaouais, campus de Papineauville (C.S.S.. Au Cœur-des-Vallées)
         offert en formule intensive sur 16 mois (arrêt estival de seulement 2 semaines),
     offert en alternance travail-études (comprend 360 heures de stages rémunérés en entreprise),
     aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire),
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l’automne.

  • Western Québec Career Centre, Gatineau (C.S.S.. Western Quebec)
    offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    formation offerte en anglais    ,
         regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour     à l'automne.

  • Collège La Cité, Ottawa ou Hawkesbury (établissement public)
    offert en alternance travail-études,
    24 semaines offert à temps partiel en présentiel de jour répartie en 3 étapes de 8 semaines sur 3 ans;
    le reste du temps, l'apprenti(e) est en milieu de travail rémunéré;
    regarde la vidéo promotionnelle du programme;
    admissions à l'automne et à l'hiver.

Région de Québec (Québec-métro, Chaudières-Appalaches, Beauce, Portneuf, Charlevoix)

 

Chaudière-Appalaches (incluant Beauce, Montmagny et région de l’Amiante) :

  • Centre de formation professionnelle L’Envolée, Montmagny (C.S.S.. de la Côte-du-Sud)
    offert en enseignement individualisé ET en alternance travail-études,
    aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire),
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions     à temps complet de jour avec entrées     continues tous les mois    .

  • Centre de formation professionnelle Le Tremplin, Thetford-Mines (C.S.S.. de l’Amiante)
     offert en enseignement individualisé,
     aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire),
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions     à temps complet de jour avec entrées continues tout au long de l'année scolaire.

  • Centre de formation professionnelle de Lévis, Lévis (C.S.S.. des Navigateurs)
     offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire)    ,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l'automne    .

  • Centre intégré de mécanique industrielle de la Chaudière CIMIC, Saint-Georges (C.S.S.. de la Beauce-Etchemins, région Chaudière-Appalaches)
         offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
         aussi offert en formule Turbo / Flex (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire, regarde le vidéo suivant)    ,
    accès à un vaste parc automobile de plusieurs modèles représentatif de la réalité au Québec (incluant des modèles hybrides et électriques),
     accès à de vastes ateliers dotés d'outillage et d'équipements modernes et de logiciels spécialisés,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l’automne et à l'hiver    ,
    OU admissions à temps complet de soir à l'automne.

Capitale Nationale (incluant Portneuf et Charlevoix) :

  • Centre d'éducation aux adultes de formation professionnelle de Charlevoix - Pavillion des Cimes, La Malbaie (C.S.S.. de Charlevoix)
     offert en enseignement individualisé ET en alternance travail-études    ,
    admissions à temps complet de jour     avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire.

  • Centre de formation professionnelle de Portneuf, campus de St-Raymond (C.S.S.. de Portneuf)
    offert     en enseignement individualisé,
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
         admissions à temps complet de jour avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire.

  • Centre de formation professionnelle Wilbrod-Bherer, Québec (C.S.S.. de la Capitale, région Québec)
     offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    accès à une flotte importante d'automobiles et camions légers (de différents modèles et incluant des véhicules hybrides et électriques) servant aux apprentissages,
     accès à des installations modernes rénovées en 2016 : des ateliers de mécanique et des salles d'apprentissage particuliers (injections, transmissions, reconstruction de moteur, etc.) dotés de technologies électroniques de diagnostic,
    voir aussi l'AEP en mécanique de véhicules électriques comme formation complémentaire,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l’automne    .

Rive-Nord de Montréal (Lanaudière, Laurentides, Laval) :

Lanaudière :

 

-         Centre multiservices des Samares, Joliette (C.S.S.. des Samares, région Lanaudière)
offert en cheminement régulier en groupe en classe et en atelier,
OU en alternance travail-études (comprend 600 heures de travaux pratiques et stages rémunérés en entreprise),
regarde la vidéo promotionnelle (et le vidéo suivant) du programme,
admissions à temps comlet de jour à l’automne.

 

Laurentides :

  • Centre de formation professionnelle de l’automobile, Sainte-Thérèse (C.S.S.. de la Seigneurie-des-Milles-Iles)
     offert en cheminement régulier en groupe en classe et en atelier,
     accès à un vaste parc automobile de plusieurs modèles représentatif de la réalité au Québec (incluant des modèles hybrides et électriques),
         accès à de l'outillage et de l'équipement de pointe et des logiciels spécialisés (All Data, Mitchell OnDemand),
    regarde la vidéo promotionnelle (et le vidéo suivant) du programme,
    admissions à temps complet de jour     à l'automne et à l'hiver,
    admissions à temps complet de soir à l'hiver.

  • Centre d’études professionnelles de Saint-Jérôme, Saint-Jérôme (C.S.S.. de la Rivière-du-Nord, région des Laurentides)
     offert en formule intensive sur 16 mois (arrêt estival de seulement 4 semaines)     en présentiel en groupe en classe et en atelier,
         offert en cheminement régulier (19 mois) en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    OU     en     alternance travail-études (comprenant 600 heures de stages souvent rémunérés en milieu de travail),
    accès à un atelier vaste et moderne doté de véhicules de modèles récents de différentes marques, outillage moderne (mécaniques, électriques et électroniques) et d'appareils de mesure électronique (multimètres, oscilloscopes, scanners, etc.),
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
         regarde la vidéo des ateliers du département;
    admissions à temps complet de jour     (25 heures/sem) à l'automne (cheminement régulier)
     admissions à temps complet de jour OU de soir (30 heures/sem) à l'automne (cheminement intensif),
    admisisons à temps complet de jour OU de soir (30 heures/sem) à l'automne (alternance travail-études).

Laval :

  • École des métiers spécialisés de Laval (anciennement le CFP Compétences 2000), Laval (C.S.S.. de Laval, région de Laval)
    offert en     cheminement régulier en présentiel en classe,
    aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P. pour les élèves du CSS de Laval seulement pour (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire), voir la page suivante,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
     regarde la vidéo des ateliers du département,
     admissions à temps complet de jour à l’automne     et à l'hiver,
    admissions à temps complet de soir à l’automne et à l'hiver.

  • Laurier-Pont-Viau Competency Development Centre, Laval (C.S.S.. Sir Wilfrid-Laurier)
    offert en partenariat avec la C.S.S.. de Laval dans les locaux de l'École des métiers spécialisés de Laval,
     offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    formation offerte en anglais    ,
    admissions à temps complet de jour à l'hiver.

Montérégie :

  • Centre de formation professionnelle à La Prairie, La Prairie (C.S.S.. des Grandes-Seigneuries, région de la Montérégie)
    offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    voir aussi le double DEP combiné avec le DEP en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés en moins de 3 ans,
     et le double DEP combiné avec le DEP en conseil technique en entretien d'équipements motorisés en moins de 3 ans,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    regarde la vidéo des ateliers du département,
    admissions à temps complet de jour à l'automne et à l'hiver    ,
    OU admissions à temps complet de soir à l'automne et à l'hiver.

  • Centre régional intégré de formation CRIF, Granby (C.S.S.. du Val-des-Cerfs)
    offert en enseignement individualisé,
     aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire)    ,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour     (30 heures/sem sur 5 jours) avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire,
    admissions à temps partiel de jour (18 heures/sem sur 3 jours) avec entrées périodiques au cours de l'année scolaire.

  • École professionnelle des métiers, St-Jean-sur-Richelieu (C.S.S.. des Hautes-Rivières)
    offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l’automne    .

  • École professionnelle de Saint-Hyacinthe, Saint-Hyacinthe (C.S.S.. de Saint-Hyacinthe, région de la Montérégie)
     offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    voir aussi le double DEP combiné avec le DEP en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés en moins de 3 ans,
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
    admissions à temps complet de jour à l’automne     et à l'hiver.

  • ACCESS Career Centre, campus de Longueuil (C.S.S.. Riverside)
    formation offerte en anglais,
    offert en enseignement individualisé ET en alternance travail-études (comprenant 360 heures de stages souvent rémunérés en milieu de travail),
         regarde la vidéo promotionnelle du programme,
         possibilité de suivre une formation complémentaire sur les véhicules hybrides et électriques,
     admissions à temps complet de jour à l’automne et à l'hiver.

  • Nova Career Centre, Châteauguay (C.S.S.. New-Frontiers)
         offert en cheminement régulier en présentiel en classe,
         formation offerte en anglais,
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
         admissions à temps complet de jour à l'automne et à l'hiver.

Île-de-Montréal :

  • Centre de formation professionnelle Daniel-Johnson, Montréal - arrondissement Rivière-des-Prairies-P.A.T. (C.S.S.. de la Pointe-de-l’Ile)
     offert en cheminement régulier en présentiel en classe et en atelier,
     aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire),
         admissions à temps complet de jour à l'automne.

  • Centre de formation professionnelle de Verdun, Montréal - arrondissement Verdun (C.S.S.. Marguerite-Bourgeoys, région Île-de-Montréal)
         offert en cheminement régulier en présentiel en classe et en atelier,
    aussi offert en concomitance D.E.S./D.E.P. (permettant de compléter en même temps, les cours obligatoires de 4e et/ou 5e secondaire, voir la page suivante),
         accès à des ateliers et équipements modernes dont : un système     de diagnostic électronique,
    admissions à temps complet de jour à l'automne et à l'hiver,
    admissions     à temps complet de soir à l'hiver    .

  • École des métiers de l’équipement motorisé de Montréal, Montréal - arrondissement Rosemont - Petite Patrie (C.S.S.. de Montréal, région Île-de-Montréal)
    plus importante école     de formation professionnelle dans le domaine de l'équipement motorisé au Québec,
     offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en classe et en atelier,
    OU en alternance travail-études (comprend des stages rémunérés totalisant 360 heures en milieu de travail) au sein de l'entreprise     partenaire, Canadian Tire,
    accès à une impressionnante flotte de véhicules : plus d'une centaine d'automobiles et de camions légers de modèles récents et de différents modèles (dont presque tous les modèles GM) et incluant une importante flotte de véhicules hybrides et électriques     servant aux apprentissages,
    un partenariat privilégié avec le constructeur GM    ,
         possibilité de suivre une formation complémentaire sur les véhicules hybrides et électriques,
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
         regarde la vidéo promotionnelle de l'École,
    admissions à temps complet de jour OU de soir à l’automne    ,
    admissions à temps partiel de soir (20 heures/sem sur 4 jours) à l'automne.

  • Laurier-MacDonald Career Center, Montréal - arrondissement St-Léonard (C.S.S.. English Montreal)
     formation offerte en anglais,
     regarde la vidéo promotionnelle du programme,
     admissions à temps complet de jour à l'automne.

  • West Island Career Centre, Montréal - arrondissement Pierrefonds (C.S.S.. Lester-B-Pearson)
     formation offerte en anglais,
         formation théorique offerte en ligne et formation pratique offert en atelier au CFP,
    regarde la vidéo promotionnelle (et le vidéo suivant) du programme,
    admissions à temps complet de jour à l'automne et à l'hiver    .

  • Institut technique Aviron de Montréal (établissement privé), Mont-Royal
    formation offerte en français ou en anglais,
     offert en formule intensive sur 16 mois consécutifs (pas d'arrêt estival),
    regarde la vidéo promotionnelle du programme,
     admissions à temps complet de jour     à l'automne, à l'hiver et au printemps (en français)    ,
    admissions à temps complet de jour à l'automne et à l'hiver (en anglais).

LIENS RECOMMANDÉS :

 

Tu veux un avis de mécaniciens(nes) d'automobiles sur leur métier ?, consulte les vidéos suivants :

  • l'entrevue avec Émy; étudiante en mécanique automobile au CFP de Carleton-sur-Mer en Gaspésie et réalisée par le CSS René-Lévesuqe;

  • l'entrevue avec Leiticia; étudiante en mécanique automobile au CFP Le Tremplin à Thetford Mines et réalisée par le CSS des Appalaches;

  • les entrevues avec Alexandre Fray; Rassoul Diouf et Esteban Rojas Godoy; étudiants en mécanique automobile au CFP du Grand Fjord à Saguenay et réalisées par le CSS des Rives-du-Saguenay;

  • les entrevues avec Danik Désormeaux-Boutin, Kim Darby-Leech, André Normandin et Jean-Philippe Audet; les deux premiers sont étudiants et le troisième est enseignant en mécanique automobile à l'École professionnelle des métiers et le dernier est diplômé en mécanique auto et directeur du service chez Déry Toyota à Saint-Jean-sur-Richelieu et réalisées par le C.S.S. des Hautes-Rivièrres;

  • l'entrevue avec Chrispin Arnault Ntoukam Wouaga; étudiant en mécanique automobile au CFP Daniel-Johnson du CSS de la Pointe-de-l'Île et réalisée par la Corporation des concessionnaires automobiles de Montréal;

  • l'entrevue avec Alex Bélanger; technicien en mécanique auomobile au Garage Bélanger à Lac-Mégantic et réalisée par le C.S.S.S. des Hauts-Cantons;

  • les entrevues avec Francis Noiseux et Nicolas Emery; le premier est mécanicien et le second est enseignant en mécanique automobile à l'École professionnelle des métiers à St-Jean-sur-Richelieu et réalisées par la Table d'éducation interordres de la Montérégie;

  • les entrevues avec Lisa Christensen, Alain Morel, Alder Meleros; la première est mécanicienne classe 2 et enseignante au CFP Laurier-MacDonald à Montréal; le second est apprenti-mécanicien au Centre de l'auto Beaumont; le troisième est mécanicien et chef d'équipe au Centre de l'auto Beaumont et réalisées par Auto-Jobs.ca;

  • l'entrevue avec Jean-Marc Desjardins; mécanicien pour Lexus Laval et réalisée par la Corporation des concessionnaires automobiles de Montréal;

  • l'entrevue avec Frédéric Simard, mécanicien au Club auto 5 étoiles de Chicoutimi et réalisée par le CFP en entretien d'équipement motorisé de Chicoutimi;

  • l'entrevue avec Carl Harvey, mécanicien et proprio du garage Spécialités MG de Saguenay et réalisée par le CFP en entretien d'équipement motorisé de Chicoutimi;

  • l'entrevue avec Stéphane Jean, mécanicien d'automobiles dans la région d'Abitibi-Ouest et réalisée par Tag Télé;

  • les entrevues avec Steve Belley, Frédéric Brochu, Jérôme Côté, Patrick Couture, Steve d'Amico, Jérémi Perrée, Kevin Poulin, Sébastien Tremblay et Marie-Michèle Trépanier; le premier est diplômé en mécanique auto et superviseur de production, les 4 suivants sont diplômés en mécanique auto et démonteurs de véhicules, le sixième est diplômé en mécanique auto et coordonnateur des ventes, le septième en diplômé en mécanique et commis aux pièces, le huitième est diplômé en carrosserie et commis aux pièces et la huitième est diplômée en conseil et ventes de pièces de véhicules et commis aux pièces pour des entreprises de recyclage de véhicules et réalisées par le Comité sectoriel de la main-d'œuvre en services automobiles du Québec;

  • les entrevues avec caporal Martin Avoine et caporal Dave Alie; le premier est technicien de véhicules pour le Royal 22e Régiment et le second est technicien de véhicules au sein duau 2e Régiment blindé du Canada de l'Armée de terre canadienne, tous deux à la base militaire de Valcartier et réalisées par les Forces canadiennes;

  • les entrevues (en anglais) avec caporal Scott Simmonds et caporal Godbehere; le premier est technicien de véhicules au sein du 2e Régiment Royal Canadian Horse Artillery de l'Armée de terre canadienne et le second est technicien de véhicules au sein au 1er Ambulance de campagne du Groupe des services de santé des FC, tous deux à la base militaire de Petawawa en Ontario et réalisées par les Forces canadiennes;

    •

  • la vidéo promotionnelle du métier de "technicien de véhicules" réalisée par les Forces canadiennes;

  • la vidéo promotionnelle sur le métier de démonteur(eusse) de véhicules pour les recycleurs de pièces automobiles réalisée par le Comité sectoriel de la main-d'œuvre des services automobiles du Québec.

Autres :

Voir aussi d'autres liens et répertoires d'entreprises dans le Portrait du secteur de l'entretien d'équipements motorisés

-      Mécanicien.ca : site de recherche d’emploi pour les mécaniciens de véhicules (autos, motos, camions, etc)

-      Auto-jobs : site de recherche au sein des concessionnaires (vente, mécanique, service à la clientèle, assurances, etc)

-      Femmes dans les métiers non traditionnels

-      Comité sectoriel de main-d’œuvre dans l’industrie des services automobiles : infos sur les perspectives d’emploi dans l’industrie, l’évolution des salaires, etc.

-      Corporation des concessionnaires automobiles du Québec : répertoire des concessionnaires de la province

-      Garagiste.com : portail d’informations dans le domaine de la mécanique automobile et de la carrosserie

-      Journal de l’Association québécoise des techniciens en diagnostic automobile

Comités paritaires des services automobiles :

-    Comité paritaire de l'automobile de la région de Montréal (incluant Laval et une partie de la Montérégie dont Longueuil)

-    Comité paritaire de l'automobile de la région de Québec (incluant Charlevoix et une partie de Chaudière-Appalaches dont Lévis et Beauce)

-    Comité paritaire de l'automobile de la région de Mauricie (dessert aussi une partie du Centre-du-Québec)

-    Comité paritaire de l'automobile de la région des Cantons de l'Est (dessert aussi les MRC d'Arthabasca et de l'Érable dans le Centre-du-Québec et la MRC des Appalaches en Chaudiere-Appalaches)

-    Comité paritaire de l'automobile de la région du Saguenay et Lac-St-Jean (dessert aussi les villes de Chapais et Chibougamau dans le Nord-du-Québec)

-    Comité paritaire de l'automobile des régions Lanaudière-Laurentides

-    Comité paritaire de l'automobile de l'Outaouais (pas de site web)

-    Comité paritaire de l'automobile de la région de Rimouski (pas de site web)

Constructeurs mondiaux d'automobiles :

-    Aston Martin

-      BMW Canada (voir aussi sa filiale Rolls-Royce) en anglais

-    Chrysler Canada (voir aussi ses divisions : Dodge, Jeep)

-    Fiat Canada

-      Ford du Canada (Voir aussi sa filiale Lincoln)

-      General Motors du Canada (voir aussi ses division : Buick, Chevrolet, GMC, Saturn)

-      Honda Canada (voir aussi sa filiale Acura Canada)

-      Hyundai Canada

-    Jaguar Canada (filiale de Tata Motors)

-    Kia Canada

-    Land Rover Canada (filiale de Tata Motors)

-    Mercedes Benz Canada

-    Mitsubishi Canada

-      Nissan Canada (voir aussi sa filiale Infiniti Canada)

-    Peugeot Canada

-      Suzuki Canada

-      Toyota Canada (voir aussi sa filiale Lexus Canada)

-      Volkswagen Canada (voir aussi ses divisions : Audi, Bently, Porsche)

-    Volvo Canada

 


 

 

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