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SECTEUR : ÉQUIPEMENTS MOTORISÉS

NIVEAU D’ÉTUDES : FORMATION PROFESSIONNELLE

 

MÉCANICIEN(NE) DE VÉHICULES LÉGERS ET DE LOISIRS

DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES D.E.P.

 

 

 


 

Va voir également ma section « liens recommandés » à la fin de cette page (dont des vidéos de mécaniciens de véhicules légers qui parlent de leur travail).

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS :

 

En tant que mécanicien ou mécanicienne de véhicules récréatifs; tu auras pour tâches d’entretenir, vérifier, réparer et ajuster les composants et systèmes de véhicules, ainsi que d’effectuer la vérification, mise au point, réparation et ajustement nécessaires sur les différents composants (systèmes d’alimentation, d’allumage, de démarrage et de charge); réparer, usiner, assembler et entretenir les différentes parties du moteur et le système de lubrification et de refroidissement; effectuer des travaux sur les freins, systèmes d’alimentation, systèmes d’allumage, circuits électriques et électroniques, moteurs, etc.

 

Tu pourras réparer des véhicules récréatifs tels que motocyclettes, cyclomoteurs (scooters), motoneiges, véhicules tout-terrain VTT, voiturettes de golf,  bicyclettes électriques, moteurs hors-bord de faible cylindré, etc.

 

Tu pourras aussi réparer des véhicules à moteur à essence ou à moteur électrique pour l'entretien extérieur tels que les souffleuses à neige, tondeuses à gazon, tracteurs de jardin, dameuses pour stations de ski, véhicules à cheniles pour l'entretien des trottoirs, etc.

 

Ainsi que des véhicules utilitaires légers tels que : chariots élévateurs (lift), nacelles, dameuses, surfaceuses électriques, tronçonneuses, véhicules moteurs hors-bord, chaises roulantes électriques, véhicules utilitaires à chenilles, trains électriques de parcs d'attractions, remorques utilitaires, etc.

 

QUALITÉS ET APTITUDES  NÉCESSAIRES :

-       Bonne santé car tu auras à travailler dans endroits bruyants, poussiéreux et mauvaises odeurs

-       Bonne perception des couleurs et des formes

-       Bonne condition et endurance physique car tu auras à travailler dans des positions inconfortables et à lever certaines charges

-       Bonne acuité visuelle, auditive et tactile

-       Bonne coordination œil-main

-       Bonnes habiletés et dextérité manuelles car tu auras à manipuler et réparer diverses composantes

-       Bonne tolérance au bruit et la poussière

-       Capacité d'analyse pour être de détecter un problème ou une défectuosité et de le résoudre

-      Sens de l'observation pour être capable de détecter rapidement une défectuosité

-       Minutie, précision, souci du détail et Facilité de concentration car tu auras à monter, démonter et réparer des pièces délicates

-       Autonomie et débrouillardise car tu auras à travailler souvent seul(e)

-       Sens des responsabilités car tu seras responsable du bon état du véhicule

-       Entregent car tu auras à travailler auprès de la clientèle

-       Être ouvert aux changements technologiques car tu devras te perfectionner ou se mettre à jour constamment

-      Connaissance de l’anglais pour mieux comprendre les manuels d’entretien des manufacturiers

PROFESSIONS APPARENTÉES :

-       Contremaître ou contremaîtresse d’atelier (avec de l’expérience)

-    Gérant(e) de magasin (avec de l’expérience)

-    Gérant(e) de services (avec de l’expérience)

-    Gérant(e) des pièces (avec de l’expérience)

-    Mécanicien(ne) d'équipements de golf

-       Mécanicien(ne) de machinerie légère

-       Mécanicien(ne) de moteurs hors-bord

-       Mécanicien(ne) de motocyclettes

-       Mécanicien(ne) de motomarines

-       Mécanicien(ne) de motoneiges

-    Mécanicien(ne) de véhicules légers

-    Mécanicien(ne) de véhicules récréatifs

-    Opérateur(trice) de machinerie légère

-    Professeur(e) d'enseignement professionnel en mécanique de véhicules légers (après quelques années d'expérience)

-    Propriétaire d'entreprise

-    Réparateur(trice) d'équipements d'entretien extérieur (tondeuses à gazon, souffleuses à neige)-    Réparateur(trice) de tronçonneuses

-    Réparateur(trice) de moteurs de véhicules de loisir et d'entretien

-    Représentant(e) de service pour un manufacturier

-    Technicien(ne) de véhicules de loisirs

-    Technicien(ne) de véhicules récréatifs

EMPLOYEURS POTENTIELS :

-       Ateliers de réparation

-       Centres de location d’équipements

-    Centres de plein air

-       Clubs sportifs (clubs de golf, clubs de motoneiges, clubs de tout-terrain, etc)

-       Commerces de pièces et accessoires

-    Commissions scolaires (centres de formation professionnelle)

-       Concessionnaires de véhicules récréatifs (motocyclettes, motoneiges, motomarines, tout-terrains, etc)

-    Concessionnaires d'équipements de jardinage et d'entretien paysager

-    Concessionnaires de véhicules de sports nautiques

-    Entreprises de location d'outils

-    Entreprises de tourisme d'aventure

-    Marinas

-    Manufacturiers de véhicules récréatifs

-    Municipalités

-    Stations de ski

-       À ton propre compte

EXIGENCES DES EMPLOYEURS :

-      Permis de conduire (notamment la classe 6A ou 6B pour les motocyclettes)

-      Connaissance de l’anglais

-      Polyvalence

-      Capacité de s’adapter aux nombreux changements technologiques 

CERTIFICATION PROFESSIONNELLE :

 

Dans le but de rehausser le niveau de compétences des conseillers et représentants en vente automobile au Québec, le Gouvernement et le Comité sectoriel de la main-d'œuvre de l'automobile CMO ont développé une norme professionnelle visant l'obtention d'une certification de "Technicien certifié de véhicules de loisirs" ou de "Technicien certifié de véhicules récréatifs).

 

Au cours des prochaines années, ce sera une norme reconnue et demandée par les principaux concessionnaires de véhicules neufs partout au Québec.

 

Bien que non obligatoire, elle est fortement recommandée.

 

Pour plus de détails, consulte le site du CMO-Auto du Québec (technicien de véhicules de loisirs) et le site du CMO-Auto (technicien de véhicules récréatifs).

 

PLACEMENT :

 

Selon les données disponibles au 31 mars 2013 :

 

Pour le D.E.P.

 

Le placement est faible, seulement 49 %58 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la presque totalité, soit 97 % sont à temps complet.

 

Quelques autres répondants(es), soit 13 % ont poursuivi vers l’ASP en mécanique de motocyclettes.

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI A TEMPS COMPLET

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

75 33 32 7

 

Note : baisse du taux de placement par rapport aux années précédentes (était de 58 % en 2011, de 76 % en 2010 et 65 % en 2009).

 

Pour l'A.S.P. en mécanique de motocyclettes :

 

Le placement es bon, 75 % des répondants(es) ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la presque totalité sont à temps complet.

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI A TEMPS COMPLET

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

8 6 5 0

 

Note : légère baisse du taux de placement par rapport aux années précédentes.

 

Sources : Ministère de l’Éducation

 

SALAIRE :

 

Selon les données de 2013 :

(données de 2015 dans le secteur public et parapublic)

 

Le salaire moyen en début de carrière était de :

 

-        10,97 $/heure (40 hres/sem) en tant que commis aux pièces - apprenti(e) et augmente à 15,60 $ en tant que compagnon - classe 4 après 8 000 heures (régions de Laurentides et Lanaudière)

 

-     14,90 $/heure (40 hres/sem) dans le secteur privé

 

-      15,32 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'apprenti(e) et augmente à 23,72 $ en tant que mécanicien(ne) des véhicules et équipements légers - compagnon dans les grandes stations de ski

 

-        11,27 $/heure (40 hres/sem) en tant que commis aux pièces en 1re année et augmente à 13,49 $ en 4e année (régions de la Mauricie et du Centre-du-Québec, sauf MRC d'Arthabaska) crédit de 990 heures aux titulaires du D.E.P.

 

-     14,90 $/heure (40 hres/sem) dans le secteur privé

 

-    15,33 $/hre (40 hres/sem) en moyenne en tant que mécanicien(ne) d'équipements de golf (ex : voiturettes) dans les grands clubs de golf privés

 

-        16,92 $heure (38,75 hres/sem) en tant que mécanicien(ne) - classe 2 d'équipements légers à la SÉPAQ (parcs et réserves)

 

-       20,13 $heure (38,75 hres/sem) en tant que préposé(e) à l'entretien mécanique (équipements d'entretien comme les tondeuses à gazon ou souffleuses à neige, etc.) dans la fonction publique québécoise

 

-         21,77 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein de certaines petites municipalités (moins 20 000 habitants)

 

-         24,42 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des municipalités de moyenne taille (20 000 à 99 999 habitants)

 

-         24,29 $/heure (36 ou 38,75 ou 40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes municipalités (100 000 habitants et plus)

 

Note : légère hausse de la moyenne salariale dans le secteur privé par rapport aux années précédentes (était de 13,70 $ en 2011 et 11,55 $ en 2009).

 

Sources : Ministère de l’Éducation, Conseil du Trésor du Québec, Syndicat de la fonction publique du Québec - section locale SEPAQ, conventions collectives des employés de plusieurs grandes stations de ski, conventions collectives des employés de plusieurs grands clubs de golf privés, syndicat des cols bleus de plusieurs grandes municipalités, conventions collectives des employés municipaux de plusieurs moyennes municipalités et conventions collectives des employés municipaux de plusieurs petites municipalités.

 

PERSPECTIVES D'AVENIR :

 

Les perspectives semblent moyennes pour les prochaines années.

 

Pour plus de détails, consulte le Portrait du secteur de l'entretien d'équipements motorisés

 

LES PROGRAMMES D’ÉTUDES :

 

Le Diplôme d’études professionnelles en mécanique de véhicules légers et récréatifs D.E.P. a une durée totale de 1 800 heures, c’est-à-dire 2 ans offert à temps complet. Il comporte des cours d'introduction au métier, santé et sécurité au travail, travail général d'atelier, croquis et lecture de plans, techniques de soudage et d'oxycoupage, transmission de puissance, entretien périodique, réparation de moteurs à 2 et à 4 temps, réparation de systèmes d'alimentation, notions d'électricité et d'électronique, réparation de systèmes de démarrage et de charge, hydraulique de base, réparation de tondeuses à gazon, réparation de souffleuses à neige, réparation de tronçonneuses, réparation de tracteurs de jardin, réparation de moteurs hors-bord, réparation des moteurs de motoneiges, réparation des châssis des motoneiges, réparation des moteurs de VTT, réparation de châssis de VTT, entretien de motocyclettes, ainsi qu'un stage non rémunéré en milieu de travail d'une durée de 3 semaines. Certains centres offrent ce programme selon la formule en alternance travail-études qui permet plutôt de réaliser un stage rémunéré en entreprise d'une de 8 semaines au cours du trimestre d'été de la 1ere année.

 

PERFECTIONNEMENT :

 

Si tu désires obtenir une formation complémentaire et avancée en mécanique de motocyclettes, tu pourras poursuivre tes études dans le cadre de :

 

L'Attestation de spécialisation professionnelle en mécanique de motocyclettes A.S.P. a une durée totale de 540 heures, soit 18 semaines  à temps complet. Il comporte des cours en diagnostic des anomalies de fonctionnement des circuits électriques et électroniques, résolution de problèmes reliée à l'entretien et réparation de motocyclettes, réparation des systèmes d'allumage, réparation des systèmes de charge, de démarrage et d'éclairage et des accessoires électriques et électroniques, réparation des systèmes d'alimentation de moteurs, réparation des moteurs, réparation des systèmes de transmission et d'embrayage, réparation des systèmes de suspension et de direction et réparation des systèmes de freinage. Note : aucun stage n'est prévu à ce programme.

 

Endroit de formation : École des métiers de l’équipement motorisé de Montréal programme unique au Québec

 

EXIGENCES D’ADMISSION :

-         Soit détenir le D.E.S.

-         Soit avoir 16 ans et avoir réussi les cours de français, anglais et mathématiques de 4e secondaire

-         Soit avoir 18 ans et posséder des connaissances équivalentes 

AUTRE EXIGENCE D’ADMISSION :

-    Subir un test de sélection tels que :habiletés manuelles, résolution de problèmes de nature technique, etc. (École professionnelle des métiers)

STATISTIQUES D’ADMISSION :

 

Ce programme n’est pas contingenté

 

Les candidats(es) répondant aux conditions d'admission sont généralement admis.

 

ENDROITS DE FORMATION :

 

Demande d’admission via Internet, consulte le SRAFP

 

Région de Montréal (Montréal-métro, Montérégie, Laval, Laurentides, Lanaudière) :

-         Centre de formation professionnelle Compétences 2000, Laval (C.S. de Laval, région Laval), offert en enseignement individualisé, admissions de jour à l'automne et à l’hiver

 

-         Centre de formation professionnelle de l’automobile, Ste-Thérèse (C.S. des Milles-Îles, région Laurentides), offert en alternance travail-études, possibilité d'obtenir la certification YTA de Yamaha, admissions de jour à l’automne

 

-         École des métiers de l’équipement motorisé de Montréal, Montréal (C.S. de Montréal, région Île-de-Montréal), admissions de soir à l’automne et de jour à l'hiver, A.S.P. en mécanique de motocyclettes également offert

 

-         École professionnelle des métiers, St-Jean-sur-Richelieu (C.S. des Hautes-Rivières, région Montérégie), admissions de jour à l’automne et admissions de jour ou de soir à l'hiver

 

-        11,27 $/heure (40 hres/sem) en tant que commis aux pièces en 1re année et augmente à 13,49 $ en 4e année (régions de la Mauricie et du Centre-du-Québec, sauf MRC d'Arthabaska) crédit de 990 heures aux titulaires du D.E.P.

 

Région de Québec (Québec-métro, Chaudières-Appalaches, Beauce, Portneuf, Charlevoix)

 

-         Centre de formation professionnelle de Neufchâtel, Québec (C.S. de la Capitale), offert en formation intensive sur 1½ an, admissions de jour à l’hiver

 

-         Centre de formation professionnelle Le Tremplin, Thetford Mines (C.S. des Appalaches), admissions de jour à l’automne

 

Ouest du Québec (Estrie, Centre-du-Québec, Mauricie, Outaouais, Abitibi-Témiscamingue)

-    Centre de formation professionnnelle Carrefour formation Mauricie, Shawinigan (C.S. de l'Énergie, région Mauricie)

-         Centre de formation professionnelle de la Vallée-de-la-Gatineau, Maniwaki (C.S. des Hauts-Bois-de-l’Outaouais, région Outaouais), admissions de jour à l’hiver

 

-    Maison familiale rurale du Granit, St-Romain (C.S. des Hauts-Cantons en Estrie) pour jeunes de 15-18 ans afin de compléter DES + DEP offert en alternance travail-études (2 semaines de cours, 2 semaines de stages)

 

Est et Nord du Québec (Bas-St-Laurent, Gaspésie, Saguenay-Lac-St-Jean, Côte-Nord)

-    Centre de formation en équipements motorisés de Chicoutimi, Chicoutimi (C.S. des Rives-du-Saguenay, région Saguenay-Lac-St-Jean)

 

 -   Centre de formation professionnelle de Matane, Matane (C.S. des Monts-et-des-Marées, région Bas-St-Laurent) admissions de jour à l’automne

 

 -   Maison familiale rurale MFR du KTRB, Saint-Clément (C.S. du Fleuve-et-des-Lacs) pour jeunes de 15-18 ans afin de compléter DES + DEP offert en alternance travail-études (2 semaines de cours, 2 semaines de stages)

 

LIENS RECOMMANDÉS :

 

Tu veux l'avis de mécaniciens(nes) de véhicules légers sur leur métier ?, alors regarde le vidéo suivant

Autres :

-    Association des concessionnaires de véhicules de loisir du Québec : répertoire des concessionnaires membres

-    Association des concessionnaires de motocyclettes et de VTT Honda du Québec : répertoire des concessionnaires au Québec

-       Mécanicien.ca : site de recherche d’emploi pour les mécaniciens de véhicules (autos, motos, camions, etc)

-       Auto-jobs : site de recherche au sein des concessionnaires (vente, mécanique, service à la clientèle, assurances, etc)

manufacturiers de véhicules récréatifs :

-    Aprilla Canada (en anglais) : manufacturier italien de motocyclettes de compétition (propriété de Piaggio)

-    Arctic Cat (site international en anglais) : manufacturier américain de motoneiges et VTT

-    Benelli Canada : manufacturier italien de cyclomoteurs et de motocyclettes

-    Beta Motor : manufacturier italien de motocyclettes hors-route (motocross)

-    BMW Motorrad Canada :  (en anglais) : manufacturier allemand de motocyclettes et de cyclomoteurs, ainsi que de moteurs

-      Bombardier Produits Récréatifs BRP : manufacturier canadien de motoneiges, VTT et motomarines

-    Boss Hoss Motorcycles  (en anglais) : manufacturier américain de motocyclettes

-    CCM Motorcycles (en anglais) : manufacturier britannique de motocyclettes de compétition

-    Confederate Motorcycles (en anglais) : manufacturier américain de motocyclettes de route

-    Derbi Canada (en anglais) : manufacturier espagnol de cyclomoteurs et de motocyclettes (propriété de Piaggio)

-    Fischer MRX (en anglais) : manufacturier américain de motocyclettes

-    Garelli (en anglais) : manufacturier italien de cyclomoteurs et de motocyclettes

-    Harley Davidson Canada : célèbre manufacturier américain de motocyclettes

-      Honda Canada (div véhicules récréatifs) : manufacturier japonais de motocyclettes, motoneiges, cyclomoteurs, motomarines et VTT, ainsi que de moteurs

-    Husaberg (en anglais) : manufacturier suédois de motocyclettes de compétition (propriété de l'autricien KTM)

-      Kawasaki div véhicules récréatifs, en anglais) : manufacturier japonais de motocyclettes, motoneiges, cyclomoteurs et VTT, ainsi que de moteurs

-    KTM Canada : manufacturier autrichien de motocyclettes de compétition, de cyclomoteurs et VTT

-    Peugeot Canada : manufacturier français de motocyclettes

-    Piaggio Canada (en anglais) : manufacturier italien de motocyclettes et de cyclomoteurs

-    Polaris Canada : manufacturier américain de motocyclettes, motoneiges et VTT

-    Ridley Motorcycles (en anglais) : manufacturier américain de motocyclettes

-    Suzuki Canada div motos : manufacturier japonais de motyclettes, cyclomoteurs et VTT

-    Titan Motorcycles (en anglais) : manufacturier américain de motocyclettes

-    US ATK (en anglais) : manufacturier américain de motocyclettes de course

-    Vectrix (en anglais) : manufacturier américain de cyclomoteurs

-      Yamaha Motor Canada  (div motocyclettes et VTT) : manufacturier japonais de motocyclettes, motoneiges, cyclomoteurs, motomarines et VTT

manufacturiers de véhicules et équipements motorisés pour l'entretien extérieur :  

-    Ariens Canada : manufacturier américain d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Honda Power Equipment Canada : manufacturier japonais d'équipements motoriés pour l'entretien extérieur

-    Huskvarna Canada : manufacturier suédois d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Hustler Turf Canada : manufacturier américain d'équipements résidentiels et commerciaux d'entretien paysager

-    John Deere Canada (en anglais) : manufacturier américain d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Kubota Canada : manufacturier japonais d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Machineries Pronovost : manufacturier québécois de souffleuses à neige situé à Ste-Tite en Mauricie

-    MTD Canada (voir aussi le site de Troy Bilt) : manufacturier américain d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Snapper (en anglais) : manufacturier américain d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Toro Canada : manufacturier américain d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

-    Yamaha Canada - div équipements d'entretien : manufacturier japonais d'équipements motorisés pour l'entretien extérieur

 

manufacturiers de véhicules électriques industriels ou utilitaires :

-    Clark : manufacturier américain de chariots élévateurs industriels

-    Crown Equipment : manufacturier américain de chariots élévateurs industriels

-    Kion Group (en anglais) manufacturier américain de véhicules électriques industriels et utilitaires dont des chariots élévateurs (Linde, Still, Fenwick, Volta, etc)

-    Komatsu America : manufacturier japonais de véhicules industriels et utilitaires électriques (notamment des chariots élévateurs)

-    Kone : manufacturier suédois de chariots élévateurs industriels

-    Mitsubishi Heavy Industries : manufacturier de véhicules et équipements industriels (dont des chariots élévateurs)

-    NACCO Industries : manufacturier américain de véhicules électriques industriels et miniers dont des chariots élévateurs (Hyster, Yale, etc)

-    Nissan Industries : manufacturier japonais de chariots élévateurs industriels

-    Toyota Industrial Equipment : manufacturier japonais de véhicules industriels motorisés (dont des chariots élévateurs et des chariots tracteurs)


 

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