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travaux de génie
SECTEUR : MINES, PÉTROLE
ET TRAVAUX DE CHANTIER
NIVEAU D’ÉTUDES :
FORMATION PROFESSIONNELLE
OPÉRATEUR(TRICE) DE PELLE MÉCANIQUE HYDRAULIQUE
DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES
D.E.P.
Consulte également la section "liens recommandés" où tu auras des vidéos d'opérateurs de pelles qui parlent de leur travail.
TÂCHES
ET RESPONSABILITÉS :
En tant qu’opérateur ou opératrice de pelle mécanique hydraulique; tu auras pour tâches de conduire et opérer les commandes nécessaires d'une pelle mécanique hydraulique (aussi appelé "excavatrice" ou "pelleteuse", mais ne pas confondre avec "rétro-excavatrice" ou communément "pépine") sur un chantier telle que : une pelle de 500 kg à 10 tonnes est une minipelle de catégorie 1 (surtout pour des travaux de terrassement et autres travaux connexes); une pelle de 10 à 30 tonnes est une pelle de taille moyenne (pour travaux publics ou travaux de construction conventionnels); une pelle de 30 à 100 tonnes est une pelle d'excavation de masse (notamment pour la construction industrielle lourde ou la construction d'ouvrages de génie civil d'envergure comme les barrages, les autoroutes, les ponts, etc.); ainsi qu'une pelle de 100 tonnes et plus est une pelle minière dite « de production ».
Ces machines sont utilisées pour effectuer des travaux de préparation de terrain et d’excavation pour des fondations des bâtiments (construction résidentielle, commerciale, industrielle, institutionnelle); des travaux de tranchées pour la construction d’infrastructures publiques (routes, ponts, chemins, stationnements, etc); d'aménagement et de nivelage de terrains (terrassement, préparation de terrains accidentés et tranchées pour la décontamination de sols, etc.); des travaux dans l'eau (sur les bords de ruisseaux, de lacs, bassins d'eau, etc.); pour des travaux de manutention (déchargement et pose de conduites d'assainissement, chargement-déchargement de bateaux, de camions ou alimentation de broyeur, etc.); pour des travaux de démolition de bâtiments de toutes sortes et enfin, des travaux d'essouchage de terres forestières.
Au sein des compagnies minières et des carrières; tu auras pour tâches d'opérer des pelles servant au nivellement des montagnes de rocs dynamitées, concasser des blocs de minéraux (carrières), ainsi qu'au chargement des tombereaux (gros camions hors-route).
QUALITÉS
ET APTITUDES NÉCESSAIRES :
- Bonne santé
-
Avoir une bonne vision
-
Bonne endurance physique car tu auras à travailler assis(e)
de longues heures
- Bonnes dextérités manuelles pour manipuler efficacement les commandes de l’engin
- Autonomie et débrouillardise car tu auras à travailler généralement seul(e)
-
-
Aptitudes à travailler en équipe
PROFESSIONS
APPARENTÉES :
- Instructeur(trice) en conduite de pelles (après quelques années d’expérience)
EMPLOYEURS
POTENTIELS :
- Compagnies minières
- Compagnies pétrolières
- Municipalités
- Entreprises en construction
- Entreprises spécialisées en excavation ou en travaux de génie civil
- Gouvernement du Québec (Transports Québec)
- centres de services scolaires (centres de formation professionnelle)
EXIGENCES
DE L’EMPLOI :
Pour
travailler sur les chantiers de construction, tu devras :
Détenir ta carte de compétence est obligatoire,
en début de carrière. Tu travailleras en tant qu’apprenti(e)et tu
n’obtiendras ta carte de compagnon seulement après avoir accumulé un minimum de
2 000 heures de travail comme apprenti(e) (environ 1 an).
Voir les détails auprès de la
Commission de construction du Québec.
De plus, il faut tenir compte des conditions particulières de ce métier telles que :
- Travail dans un milieu bruyant
- Travail avec des vibrations
- Travail dans un milieu poussiéreux
- Travail exigeant physiquement
- Risques de blessures musculaires, articulatoires ou vertébraux et de brûlures
- Travail principalement actif en période estivale, mais il y a du travail pendant toute l'année
CLASSES ET TYPES D'ÉQUIPEMENTS :
Il existe plusieurs classes et types de machineries pour les opérateurs :
-
classe B : peut opérer une pelle mécanique d'une capacité de moins d'1 verge cube (mini-pelle), mais également une rétrocaveuse d'une capacité de moins d'1 verge cube et un tractopelle.
-
classe A : en plus des équipements de la classe B, il peut opérer une pelle mécanique ou hydraulique d'une capacité d'1 verge cube et plus, une rétrocaveuse d'une capacité d'1 verge cube et plus, une grue équipée d'une benne preneuse, une grue équipée d'une benne traîneuse, un excavateur à bras robot, etc. Note : avec un DEP en conduite d'engins de chantier, tu pourras obtenir cette classe
-
classe AA : en plus des équipements de la classe A et B, il peut opérer une pelle mécanique ou hydraulique d'une capacité de 6 verges cubes et plus.
Opérateurs d'équipements lourds pour les travaux publics :
notamment pour Transports Québec, mais également dans les grandes villes
-
classe 2 : peut opérer un bélier mécanique ou hydraulique d’une puissance égale ou inférieure à 74 forces.
-
classe 1 : peut opérer tout bélier mécanique ou hydraulique.
EXIGENCES
DES EMPLOYEURS :
- Détenir le certificat de compétence-apprenti(e)émis par la Commission de la construction CCQ pour travailler sur les chantiers de construction
- Détenir un permis de conduire de classe 1, 2 ou 3 pour travailleur pour Transports Québec et dans la plupart des municipalités
- Polyvalence
- Horaires de travail variés
- Longues heures de travail à centaines périodes
-
Connaissances en mécanique un atout
- Travail en régions éloignées (chantiers
nordiques et compagnies minières)
PLACEMENT
Selon
les données disponibles au 1er juin 2019 :
Le placement est TRÈS BON, 80 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la presque totalité à temps complet.
Quelques autres répondants(es) ont complété leurs études par un D.E.P. en mécanique d'engins de chantier.
|
NOMBRE DE
RÉPONDANTS |
NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ |
NOMBRE EMPLOI A TEMPS COMPLET |
NOMBRE AUX |
| 106 | 80 | 73 | 6 |
Note : hausse importante du taux de placement par rapport aux années précédentes (était de 68 % en 2017; 50 % en 2015 et 65 % en 2013).
Source :
Ministère de l’Éducation
SALAIRE :
Selon les données 2022 :
Le salaire
moyen en début de carrière était de :
- 32,89 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e)et augmente à 38,69 $ en tant que compagnon - classe A dans le secteur de la construction résidentielle légère
- 34,59 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et augmente à 40,69 $ en tant que compagnon - classe B dans le secteur de la construction résidentielle lourde (immeubles à condominiums, petits immeubles locatifs)
- 34,64 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e)et augmente à 40,75 $ en tant que compagnon - classe B dans le secteur de la construction du génie civil (infrastructures routières ou infrastructures d'éoliennes)
- 34,64 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e) et augmente à 41,68 $ en tant que compagnon - classe B dans le secteur de la construction du génie civil (infrastructures électriques, infrastructures de communications et infrastructures maritimes)
- 34,85 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e)et augmente à 41,00 $ en tant que compagnon - classe B dans le secteur de la construction commerciale industrielle et institutionnelle
- 36,18 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti et augmente à 42,57 $/hre en tant que compagnon - classe B dans le secteur de la construction industrielle lourde (mines, infrastructures de raffineries, centrales d'énergie sauf hydroélectriques, etc.)
- 40,31 $/heure (40 à 50 hres/sem) en tant qu’apprenti(e)et augmente à 46,42 $ en tant que compagnon dans le secteur de la construction du génie civil (réseaux de distribution de gaz naturel ou de pétrole)
Note : Cependant, le salaire annuel moyen pour un(e) apprenti(e) au cours de sa première année était de 30 700 $ (hausse par rapport aux années précédentes : était de 25 500 $ en 2018; 13 400 $ en 2015 et 16 237 $ en 2013).
Secteur privé :
-
- 43,21 $/heure (40 à 50 hres/sem) en moyenne en tant qu'opérateur(trice) de pelles mécaniques au sein des grandes compagnies minières
Secteur public :
- 24,28 $/heure (38,75 hres/sem) à Transports Québec
Sources :
Ministère de l’Éducation du Québec, Conseil du Trésor du Québec, Commission de la
construction du Québec,
Syndicat des employés de métiers d'Hydro-Québec,
Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal
PORTRAIT DU MÉTIER :
Selon
-
moins de 25 ans : 8 %
-
25 à 44 ans : 40 %
-
45 à 54 ans : 24 %
-
55 ans et + : 27 %
-
-
-
-
-
Entreprises en aménagement paysager : 2 %
-
-
-
Industries de transformation des produits forestiers : 1 %
-
Industries papetières : 1 %
-
Industries de première transformation des métaux : 1 %
-
En 2022, on comptait 8 910 opératrices et opérateurs de pelles mécaniques (1 006 apprentis et 7 904 compagnons) dans l'industrie de la construction.
Ce sont 187 nouveaux apprentis qui sont entrés dans l’industrie au cours de cette année.
La répartition selon le groupe d'âge était :
-
mons de 25 % : 7 %
-
entre 25 et 34 ans : 24 %
-
entre 35 et 44 ans : 26 %
-
entre 45 et 54 ans : 20 %
-
entre 55 et 64 ans : 16 %
-
65 ans et plus : 7 %
On y comptait 2 737 employeurs qui embauchaient des opérateurs(trices) de pelles (dont les 12 plus importantes ont réalisé plus de 70 % des travaux).
Où retrouvait-on les opérateurs(trices) de pelles mécaniques en 2022 ?
Plus de 69 % étaient sur des chantiers de construction de génie civil et de voirie (infrastructures routières, infrastructures d'éoliennes, infrastructures des réseaux de distribution ou de transport d'électricité, infrastructures des réseaux de communications, infrastructures maritimes ou infrastructures des pipelines de gaz naturel ou de pétrole);
Un peu plus de 17 % étaient sur les chantiers de construction commerciale et institutionnelle (écoles, résidences pour personnes âgées, magasins, hôtels, restaurants, immeubles à bureaux, immeubles à logement, centres commerciaux, etc);
Environ 11 % étaient sur les chantiers de construction résidentielle lourde (immeubles à condominiums, projets domiciliaires, etc);
Près de 3 % étaient sur les chantiers de construction industrielle (usines, ateliers, entrepôts, installations de raffineries et alumineries, autres bâtiments et installations de complexes industriels).
La répartition selon la région de travail était :
21 %
étaient dans les régions de Laval-Laurentides-Lanaudière,
21 %
œuvraient
en Montérégie,
19 % œuvraient dans la
région de la Capitale Nationale et Chaudière-Appalaches,
8 % travaillaient en Mauricie;
7 % étaient au Saguenay-Lac-Saint-Jean;
6 % œuvraient dans le Bas-Saint-Laurent;
6 % travaillaient en Estrie,
près de 4 % œuvraient en Outaouais;
8
% étaient dans les autres régions.
Source :Commission de la consttruction du Québec
PERSPECTIVES D’AVENIR :
Étant principalement actif dans le secteur du génie civil et de la voirie, le travail devrait demeurer important au cours des prochaines années, avec des projets d’importance à venir (notamment en infrastructures routières), par exemple la prolongation de la ligne bleue du métro de Montréal et la construction des infrastructures du tramway à Québec.
Un(e) apprenti(e) travaillait en moyenne 700 à 1 100 heures par année,
En 2022, le salaire annuel moyen d'un(e) apprenti(e) était de 30 700 $.
Alors que 69 % des compagnons ont travaillé au moins 500 heures.
En 2022, le salaire annuel moyenne d'un(e) compagnon était de 51 100 $.
La demande est en hausse et le métier est marqué par le vieillissement des travailleurs. Un certain nombre de travailleurs sont cependant disponibles.
Les perspectives d’emploi sont plutôt bonnes pour les opérateurs de pelles.
Le secteur Institutionnel et commercial aura été prolifique en étant le principal moteur de cette croissance des 2 dernières années.la conjoncture économique laisse entrevoir un ralentissement.
La vigueur de l’institutionnel proviendra essentiellement des travaux pour les maisons des aînés et les centres hospitaliers, de même que pour la mise à niveau des infrastructures scolaires.
Le commercial générera un volume d’activité plus élevé qu’en 2021, en raison du retour massif des investissements dans le secteur, notamment sur le plan des commerces et des services.
L’activité se redresse quelque peu pour le secteur industriel. Cette croissance provient en bonne partie du projet minier Odyssey, par Canadian Malartic (1,4 G$), qui se déroule actuellement en Abitibi-Témiscamingue. À court terme, quelques projets s,ajouteront au cours des prochaines années.
La transition énergétique qui s’enclenche dans l’économie ainsi que la stratégie sur la filière québécoise de batteries pour voitures électriques pourraient s’avérer favorables pour le secteur, si des projets se concrétisent.
Le ecteur des routes et des infrastructures s’annonce encore fort occupé pour les prochaines années à court et moyen terme avec de nombreux projets d’importance à venir.
La fin des travaux des grands projets électriques et l'absence de nouveaux projets de centrales électriques amènera un ralentissement dans le sous-secteur des infrastructures électriques et de communications.
Enfin, le secteur de l'éolien, peu de projets sont actuellement annoncées.
Source :Commission de la consttruction du Québec
Cependant, ce cycle baissier n’affecte pas l’ensemble des acteurs du secteur minier. Il ne faut pas oublier les projets miniers qui sont sur le point de voir le jour dans un avenir rapproché. Il n’en demeure pas moins que les entreprises du secteur minier québécois font face à des enjeux de taille notamment le vieillissement de sa main-d'œuvre.
Les étudiants(es) obtiennent souvent un emploi avant de terminer leurs études. D'ailleurs, plusieurs entreprises les paient mêmes pendant leur dernière année d'études afin de les fidéliser. De plus, ces entreprises offrent de nombreux avantages et d'excellentes conditions de travail afin d'attirer et de garder leur main-d'œuvre. Par exemple, elles utilisent des services de navette aérienne afin que leurs travailleurs(euses) habitant l'extérieur des régions minières puissent résider dans la région de leur choix tout en pouvant travaillant dans mines en régions éloignées.
Des appartements ou chambres en maisons de chambres payées par l'employeur avec une multitude de services inclus (ex : Internet, câble, interurbains gratuits, salle de conditionnement physique, salles de loisirs, etc.) sont également laissés à la disposition de leurs travailleurs (qu'ils soient simples ouvriers, superviseurs ou ingénieurs).
On leur offre des horaires organisées en 7 jours de travail + 7 jours de congé OU 14 jours de travail + 14 jours de congé permettant aux travailleurs d'accorder davantage de temps à leur famille et à leurs loisirs. Enfin, l'industrie minière est l'une des industries offrant la rémunération et les avantages sociaux(assurance collective, régime de retraite, etc) les plus avantageux et parmi les meilleurs.
Selon le Comité sectoriel de la main-d'œuvre des mines du Québec, l'industrie aurait besoin de plus de 1 460 opérateurs(trices) au cours des prochaines années afin de répondre à ses besoins.
Elles embauchent du personnel, surtout en période hivernale pour l'entretien et le déneigement des routes, notamment celles qui ont de l'expansion et doivent réhabiliter ou agrandir leurs réseaux d'aqueduc et d'égout et autres infrastructures publiques.
Au sein du Ministère des Transports du Québec, de nombreux travailleurs prendront leur retraite au cours des prochaines années et devront prendre leur retraite, donc les perspectives semblent bonnes, mais difficiles à prévoir pour les prochaines années compte tenu du gel d'embauche dans la fonction publique.
Pour plus de détails, consulte le site de promotion des carrières du Ministère des Transports du Québec.
La rémunération moyenne après expérience en 2022 :
le salaire annuel moyen d'un(e) opérateur(trice) d'équipements lourds détenant 10 années d'expérience au sein d'une très petite municipalité était de 43 900 $;
le salaire annuel moyen d'un(e) opérateur(trice) d'équipements lourds détenant 10 années d'expérience au sein de Transports Québec était de 48 900 $;
le salaire annuel moyen d'un(e) opérateur(trice) d'équipements lourds détenant 10 années d'expérience au sein d'une petite municipalité était de 58 200 $;
le salaire annuel moyen d'un(e) opérateur(trice) de pelles mécaniques détenant 10 années d'expérience au sein d'une grande municipalité était de 67 300 $;
le salaire annuel moyen d'un(e) opérateur(trice) de pelles mécaniques détenant 10 années d'expérience au sein d'une municipalité de taille moyenne était de 67 400 $.
LE
PROGRAMME D’ÉTUDES :
Voir aussi la section "autres formations"
Le Diplôme d’études professionnelles en conduite d’engins de chantiers D.E.P. a une durée totale de 1 095 heures, soit 8 mois offert à temps complet seulement. Il comporte des cours d'introduction au métier et à l'industrie et aux organismes de la construction, santé et sécurité sur les chantiers de construction, entretien préventif et dépannage, technologie de base, communication en milieu de travail, notions de compactage et d'épandage des enrobés, conduite d'une chargeur, travaux de manutention et de chargement avec une chargeur, conduite d'une pelle hydraulique, travaux de préparation du terrain avec une pelle, travaux de manutention et de chargement avec une pelle, conduite d'une niveleuse, travaux de manutention et de chargement avec une niveleuse, conduite d'une chargeur-pelleteuse, travaux de désagrégation des matériaux avec une chargeur-pelleteuse, conduite d'un bouteur, travaux de préparation du terrain avec un bouteur, travaux d'excavation avec une chargeur-pelleteuse, travaux de construction d'infrastructures avec une pelle, travaux de construction d'infrastructures avec un bouteur, travaux de construction d'infrastructures avec une niveleuse, travaux de pavage avec un compacteur et travaux de finition avec une niveleuse.
Note : il n'y a pas de stage, puisse que tu auras des heures à accumuler comme apprenti(e)après ta formation.
Pour plus de détails sur ce programme, regarde les vidéos suivants :
-
la vidéo promotionnelle réalisée par le Centre national de conduite d'engins de chantier de Lévis;
-
-
EXIGENCES
D’ADMISSION :
- Soit détenir un D.E.S.
- Soit avoir au moins 16 ans de l’année scolaire en ET avoir réussi les
cours de 3e secondaire en maths, français et anglais ou se
faire reconnaître les équivalences
- Soit avoir 18 ans au moment au début de la formation et avoir réussi les
cours équivalents
AUTRE EXIGENCE
D’ADMISSION :
-
Subir des tests de sélection en lien avec le métier
(Atelier-École Les
Cèdres et Centre national de conduite des engins de l'Est du Québec)
Note
STATISTIQUES
D’ADMISSION :
Il y a contingentement à l'Atelier-École Les Cèdres :
Selon le centre, il y a de 5 à 10 fois plus de demandes qu'il y a de places disponibles (entre 28 et 30 selon les années)
Il y a contingement au Centre de conduite d'engins de l'Est du Québec :
Il y a 4 à 6 fois plus de demandes qu'il y a de places disponibles (entre 100 et 112 selon les années)
Il y a contingement au Centre de conduite d'engins de l'Est du Québec, campus de Sainte-Anne-des-Monts :
Il y a 14 places disponibles (avec priorité accordée aux résidents de la Gaspésie et du Bas-St-Laurent).
ENDROITS
DE FORMATION :
Demande
d’admission via Internet, consulte
Admission FP
-
Centre national de
conduite d’engins de chantiers Est du Québec, Lévis (C.S.S. des
Navigateurs, région de Chaudière-Appalaches dans la Rive-sud de Québec)
Dispose d'une
flotte d'équipements
modernes
d’une centaine d’engins : pelles hydrauliques, bouteurs,
niveleuses, chargeurs sur roues
et rouleaux compacteurs;
Dispose d'installations adaptées,
soit : une dizaine de salles de classe, une salle de regroupement, deux
garages munis d'équipements modernes d'entretien et une aire d'entraînement
de 530 000 m2, c'est-à-dire environ
130 acres;
formation pratique offerte en
alternance de jour et de
soir donc tu devras assurer ta disponibilité tant de jour que de soir pendant
ta formation;
regarde la
vidéo promotionnelle du programme;
regarde la
vidéo
promotiononelle du Centre;
aussi offert en partenariat au
CFP de la Haute-Gaspésie à Sainte-Anne-des-Monts, regarde la
vidéo promotionnelle;
admissions ouvertes à
l’hiver.
-
Atelier-école Les Cèdres,
Les Cèdres (C.S.S. des Trois-Lacs, région de la
Montérégie dans la Rive-Sud de Montréal)
Dispose d'une
flotte d'équipements modernes
d’une centaine d’engins :
bouteurs, pelles hydrauliques, niveleuses, chargeuses-pelleteuses, chargeurs
sur roues, rouleaux compacteurs, camions articulés, grues hydrauliques et
grues conventionnelles, véhicules de service, camions de route et fardiers;
Dispose d'installations
adaptées,
soit : deux garages, une salle de regroupement, une dizaine de salles de
classe et des roulottes de chantier;
Dispose de
2 sites d'entraînement
: 416 000 m2 (environ 103 acres)
à Les Cèdres et de 1 658 161 m2 (environ
410 acres) à Sainte-Justine-de-Newton;
formation pratique offerte en
alternance de jour et de soir donc tu devras assurer ta disponibilité tant de jour que de soir pendant
ta formation;
admissions à temps complet
à
l’hiver.
AUTRES
FORMATIONS :
Il existe également des écoles privés qui offrent des courtes formations en conduite d’équipements lourds et qui permet d’obtenir une attestation de formation (diplôme) émise par cette école.
Comment choisir une bonne
école ?
-
Informe-toi sur la durée des cours, leur contenu, le matériel et les locaux utilisés pour l’enseignement (ce métier ne s’apprend pas en 1 mois …)
-
Informe-toi sur les compétences et l’expérience des professeurs (ont-ils une formation dans le domaine ou ils l’ont appris sur le tas, ont-ils plusieurs années d'expérience ?)
-
Informe-toi sur les prix (ce montant comprend-t-il tous les frais de formation, le matériel et les équipements et qu’est-ce qui est fourni comme matériel ?)
-
Demande si tu peux visiter les lieux (une réponse négative !, raccroche !)
-
Communique avec plusieurs écoles afin de comparer
-
On ne peut pas exiger que tu paies tous les frais dans 1 seul versement avant le début des cours (réf : Loi sur la Protection du consommateur)
-
Le fait d'être reconnu par Revenu Canada et Revenu Québec ne signifie pas d'une qualité de l'enseignement, mais seulement que les frais de scolarité sont admissibles comme crédit d'impôt, même chose pour la reconnaissance du Ministère de l'Éducation (cela signifie seulement qu'elle détient un permis l'autorisant à donner des cours, mais la formation n'est pas évaluée par le Ministère)
-
N’oublie pas que c’est toujours mieux d’avoir un contrat où toutes les conditions y sont mentionnées et que tu as compris toutes les conditions qui s’y appliquent
-
Voici les formations
offertes :
Note : la liste des
cours offerts sont identifiés entre les ( )
- Camion-école du Québec à Montréal
- Centre de formation privée des opérateurs de pelles CFPOP à Ste-Anne-du-Sault dans région du Centre-du-Québec
- École de machinerie lourde de l'Estrie à Weedon en Estrie
-
- Formation Nord-Sud à Mirabel dans les Laurentides
Tu veux l'avis d'opérateurs de pelle mécanique sur leur métier ?, regarde les vidéos suivants :
- Atlas Copco : site de ce manufacturier suédois d'engins de chantier (en anglais)
- Bobcat : site de manufacturier américain d'engins de chantier, filiale de la société sud-coréenne Doosan Heavy Equipment
- Caterpillar : site de ce manufacturier américain d'engins de chantier
- Case Construction : site de ce manufacturier américain d'engins de chantier
- Hitachi construction : site de ce manufacturier japonais d'engins de chantier (en anglais)
- Hyundai Heavy Industries : site de ce manufacturier coréen d'engins de chantier (en anglais)
- JCB Wajax Canada : site de ce manufacturier britannique d'engins de chantier (en anglais)
- John Deere : site de manufacturier américain d'engins de chantier
- Kobelco : site de ce manufacturier américain d'engins de chantier (propriété de Fiat-CNH)
- Komatsu America : site de manufacturier japonais d'engins de chantier
- Kubota Canada : site de ce manufacturier japonais d'engins de chantier
- Liebherr : site de ce manufacturier suisse d'engins de chantier
- Mécalac Ahlmann : site de ce manufacturier franco-allemand d'engins de chantier
- New Holland : site de ce manufacturier américain d'engins de chantier (propriété de Fiat-CNH)
- Poclain Hydraulics : site de ce manufacturier français d'engins de chantier
- Sany Group : site de ce manufacturier chinois d'engins de chantier (en anglais)
- Sumitomo Industries : site ce ce manufacturier japonais d'engins de chantiers (en anglais)
- Takeuchi North America : site de ce manufacturier japonais d'engins de chantier (en anglais)
- Terex : site de ce manufacturier américain d'engins de chantier
- Volvo Construction Equipment : site de ce manufacturier suédois d'engins de chantier (en anglais)
- XCMG : site de ce manufacturier chinois d'engins de chantier (en anglais)
